[实用新型]一种用于演示机翼气动性能的实验装置

说明书

本实用新型公开了一种用于演示机翼气动性能的实验装置，包括底板，所述底板的顶部通过两个卡槽安装有罩壳，所述罩壳顶部的左侧固定连接有拉手，所述底板的右侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定安装有导风罩，所述导风罩的右侧固定安装有风机，所述罩壳的内部且位于底板的顶部固定安装有机翼模组，所述机翼模组包括支架，所述支架的顶部贯穿有短轴，所述短轴的前端固定连接有转动座，本实用新型涉及试验台技术领域。该用于演示机翼气动性能的实验装置，通过将传统的占地面积较大的风洞替换为底板和罩壳，同时利用风机提供气流，对缩比模型进行风洞实验，相比较传统的风洞实验，简化了结构，占地面积小，便于教学演示。

技术领域

本实用新型涉及试验台技术领域，具体为一种用于演示机翼气动性能的实验装置。

背景技术

机翼空气动力特性，是指三维机翼的空气动力系数随机翼几何外形、迎面来流马赫数、迎角和侧滑角的变化规律，是决定飞机空气动力特性的最重要因素，在超音速速度下，只要机翼具有亚音速前缘，则都有可能像亚音速时那样产生脱体涡流型和非线性升力。

现有的机翼气动性能通常采用风洞实验来实现演示和测试，但是风洞实验通常采用较大的实体模型进行测试，占地面积大，且造价成本高，不便于教学实验演示用，为此，我们设计出一种用于演示机翼气动性能的实验装置，来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于演示机翼气动性能的实验装置，解决了现有的机翼气动性能通常采用风洞实验来进行测试，不便于实际的教学工作问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于演示机翼气动性能的实验装置，包括底板，所述底板的顶部通过两个卡槽安装有罩壳，所述罩壳顶部的左侧固定连接有拉手，所述底板的右侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定安装有导风罩，所述导风罩的右侧固定安装有风机，所述罩壳的内部且位于底板的顶部固定安装有机翼模组，所述机翼模组包括支架，所述支架的顶部贯穿有短轴，所述短轴的前端固定连接有转动座，所述转动座的正面固定连接有缩比模型，所述缩比模型的顶部敷设有多个贴片式压力传感器，所述转动座的外部且位于支架的正面固定连接有限位框，所述限位框的顶部贯穿有锁紧螺杆。

优选的，两个所述卡槽呈对称分布，所述罩壳前、后两侧壁的底部均设置有与卡槽相适配的卡板，所述罩壳活动卡接在底板的顶部。

优选的，所述导风罩设置为中空的矩形喇叭口结构，且导风罩的右侧面积小于左侧。

优选的，所述转动座和短轴轴线所在的直线相重合，所述短轴通过轴承与支架转动连接。

优选的，所述转动座与限位框轴线所在的直线相重合，所述转动座与限位框活动连接。

优选的，所述锁紧螺杆与限位框螺纹连接，所述锁紧螺杆的底端延伸至限位框的内侧并抵压在转动座的外壁。

有益效果

本实用新型提供了一种用于演示机翼气动性能的实验装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该用于演示机翼气动性能的实验装置，通过将传统的占地面积较大的风洞替换为底板和罩壳，同时利用风机提供气流，对缩比模型进行风洞实验，相比较传统的风洞实验，简化了结构，占地面积小，便于教学演示。

(2)、该用于演示机翼气动性能的实验装置，通过设置有机翼模组，缩比模型固定安装在转动座上，转动座可以通过转轴在支架的转动，并通过锁紧螺杆可以实现转动座转动角度的调节，从而对不同角度下机翼的动力性能进行测试，使用灵活便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的拆分结构示意图；

图3为本实用新型机翼模组的结构示意图；