[实用新型]一种变速箱的高效检修装置

说明书

本实用新型涉及变速箱检修技术领域，且公开了一种变速箱的高效检修装置，包括方框底座，所述方框底座上固定设置有横梁，所述横梁上设置有滑槽，所述横梁顶部设有两个对称分布的支撑装置，两个支撑装置上分别安装有第一连接件和第二连接件，所述支撑装置包括竖杆。该变速箱的高效检修装置，在检修变速箱时先将第一连接件和第二连接件分别安装在变速箱两侧，然后将变速箱吊至两个支撑装置之间，通过把手可以将活动插杆插入第一法兰以及第二法兰内，以此实现对变速箱的支撑，通过拉动限位销可以贯穿至第一连接孔或第二连接孔内，以此可以实现对变速箱的角度控制，操作方式简单，方便了对于大型变速箱的检修工作。

技术领域

本实用新型涉及变速箱检修技术领域，具体为一种变速箱的高效检修装置。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。

目前对于较大的变速箱检修难度大，缺乏操作简单的辅助检修装置，导致变速箱检修过程费时费力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种变速箱的高效检修装置，具备使用方便，适用性强等优点，解决了目前对于较大的变速箱检修难度大，缺乏操作简单的辅助检修装置，导致变速箱检修过程费时费力的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱的高效检修装置，包括方框底座，所述方框底座上固定设置有横梁，所述横梁上设置有滑槽，所述横梁顶部设有两个对称分布的支撑装置，两个支撑装置上分别安装有第一连接件和第二连接件，所述支撑装置包括竖杆，所述竖杆底端设置有滑块，所述竖杆底端通过螺栓与横梁固定连接，所述竖杆顶端固定连接有套管，所述套管一端固定连接有连接法兰，所述连接法兰上设置有安装孔，所述套管上设置有角度限位器，所述套管内部设有活动插杆，所述活动插杆一端固定连接有把手。

优选的，所述角度限位器包括轴承，所述轴承固定套接在套管上，所述轴承外圈固定连接有短杆，所述短杆端部设置有圆孔，所述圆孔内设有限位销，所述限位销一端延伸至安装孔内，所述限位销上另一端固定连接有弹簧，所述弹簧套置在限位销外部，所述弹簧另一端与短杆固定连接。

优选的，所述第一连接件上设置有第一法兰，所述第一法兰上设置有第一中心孔和第一连接孔，所述第一法兰通过第一中心孔套置在活动插杆端部。

优选的，所述第二连接件上设置有第二法兰，所述第二法兰上设置有第二中心孔和第二连接孔，所述第二法兰通过第二中心孔套置在活动插杆端部。

优选的，所述方框底座内侧设有筛网和斜板，所述筛网边缘与方框底座以及横梁固定连接，所述斜板位于筛网底部，所述斜板边缘与方框底座固定连接。

优选的，所述方框底座边缘设置有排污管，所述排污管上设置有阀门。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种变速箱的高效检修装置，具备以下有益效果：

1、该变速箱的高效检修装置，在检修变速箱时先将第一连接件和第二连接件分别安装在变速箱两侧，然后将变速箱吊至两个支撑装置之间，通过把手可以将活动插杆插入第一法兰以及第二法兰内，以此实现对变速箱的支撑，通过拉动限位销可以贯穿至第一连接孔或第二连接孔内，以此可以实现对变速箱的角度控制，操作方式简单，方便了对于大型变速箱的检修工作。

2、该变速箱的高效检修装置，通过在横梁上设置有滑槽，可以拧动螺栓后调节两个竖杆的位置，进而可以控制两个竖杆之间的间距，有利于适用不同规格的变速箱，通过在方框底座内侧设置有斜板，有利于收集检修时滴落的油污，避免对地面造成污染。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；