[实用新型]一种机械停车装置

说明书

本实用新型公开了一种机械停车装置，属于交通工程技术领域。包括一对固定支撑杆，转动连接在每个所述固定支撑杆上端的转动连杆，通过转动板转动连接在所述转动连杆上方的联动连杆，固定连接在所述联动连杆上的第一电动推杆，转动连接在所述转动连杆另一端上的固定杆，固定连接在所述固定杆下端的停车板，以及设置在所述停车板上的偶数个卡接组件；所述转动连杆的另一端与所述联动连杆通过转动板转动连接，所述卡接组件矩形阵列排布在停车板的前后两端。本实用新型能够快速的对车辆进行停放和提取。

技术领域

本实用新型涉及交通工程技术领域，具体为一种机械停车装置。

背景技术

常用机械停车场类型有：升降横移类停车设备、垂直循环类停车设备、巷道堆垛类停车设备、水平循环类停车设备、多层循环类停车设备、平面移动类停车设备、汽车专用升降机、垂直升降类停车设备、及简易升降类停车设备等，但这类停车设备在停、取时间一般都需要较长的时间，效率低下，且在车辆停放在停车设备上，在对车停进行提取时，停车设备在移动的过程中，车辆在移动的过程中，容易发生车体滑落的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于对现有技术中存在的不足，提供给了一种机械停车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械停车装置，包括一对固定支撑杆，转动连接在每个所述固定支撑杆上端的转动连杆，通过转动板转动连接在所述转动连杆上方的联动连杆，固定连接在所述联动连杆上的第一电动推杆，转动连接在所述转动连杆另一端上的固定杆，固定连接在所述固定杆下端的停车板，以及设置在所述停车板上的偶数个卡接组件；所述转动连杆的另一端与所述联动连杆通过转动板转动连接，所述卡接组件矩形阵列排布在停车板的前后两端，所述第一电动推杆的另一端固定在墙体或固定架等位置。

优选的，还包括设置在所述停车板上的重力传感器，所述重力传感器与所述卡接组件线性连接，通过重力传感器来控制卡接组件的升降，将车辆固定在停车板上。

优选的，所述卡接组件包括第二电动推杆，固定连接在所述第二电动推杆顶部的固定块，转动连接在所述固定轴上的限位块，设置在所述限位块下端的L形凹槽，设置在所述L形凹槽两侧的一对圆孔，以及固定连接在所述固定块两侧的一对固定轴；所述固定轴转动连接在所述圆孔内，所述限位块的纵向截面为直角三角形，所述L形凹槽一直延伸至限位板的端面，所述限位块远离L形凹槽的一端与所述停车板转动连接，所述L型凹槽位于所述限位块的纵向截面三角形的直角位置，通过第二电动推杆在控制限位块进行上下转动。

优选的，还包括固定连接在每个所述固定轴上的滚轮轴承，所述滚动轴承固定连接在所述圆孔内，通过滚轮轴承避免固定轴与圆孔之间的摩擦。

优选的，还包括固定连接在所述固定杆上的稳定杆，所述稳定杆的两端分别固定在所述固定杆上，通过稳定杆来确保固定杆能够稳定的进行上下移动。

有益效果：通过第一电动推杆带动转动连杆和联动连杆进行弧形转动，带动停车板进行上下移动，能够快速的对车辆进行停放，并通过设置在停车板上的卡接组件，将车辆稳定的固定在停车板上，有效的防止在停车板进行上下移动时，放生车辆滑落的情况。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的停车板结构示意图；

图3为本实用新型的卡接组件结构示意图；

图4为本实用新型的卡接组件局部示意图；

图5为本实用新型的卡接组件局部示意图。

图中：固定支撑杆1、转动连杆2、联动连杆3、第一电动推杆4、固定杆5、停车板6、卡接组件7、稳定杆8、转动板9、固定轴71、第二电动推杆72、固定块73、限位块74、L型凹槽75、圆孔76。

具体实施方式