[实用新型]一种常态制动铁路客运运输小车

权利要求书

1.一种常态制动铁路客运运输小车，其特征在于，包括：底板(1)；

所述底板(1)的底部拐角处均设置有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的底端设置有万向轮(201)；

所述底板(1)的相对侧壁上铰接有两个第一侧板(101)和两个第二侧板(102)，所述第一侧板(101)上设置有用于对第一侧板(101)与第二侧板(102)之间进行锁死的第一锁死组件(6)；

所述底板(1)底侧对称,设置有滑杆(3)，所述滑杆(3)的两端与对应的支撑腿(2)固定连接，所述滑杆(3)上对称套接有滑套(301)，所述支撑腿(2)的侧壁上滑动连接有支撑架(303)，所述滑套(301)与对应的支撑架(303)之间通过传动杆(302)铰接；

所述底板(1)与滑杆(3)设置有用于对支撑架(303)进行升降调节的调节组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种常态制动铁路客运运输小车，其特征在于，所述调节组件(4)包括调节杆(403)和多个连接杆(404)，所述调节杆(403)设置在两个滑杆(3)之，所述滑杆(3)上对称套接有滑套(301)，所述滑套(301)与调节杆(403)之间通过连接杆(404)铰接，所述底板(1)与滑杆(3)之间设置有竖杆(401)，所述竖杆(401)两端分别与底板(1)与滑杆(3)连接，所述竖杆(401)贯穿调节杆(403)，所述滑杆(3)与调节杆(403)之间设置有用于对调节杆(403)进行锁死的第二锁死组件(5)。

3.根据权利要求2所述的一种常态制动铁路客运运输小车，其特征在于，所述第二锁死组件(5)包括第一卡扣(406)，所述滑杆(3)上对称滑动连接有第一卡扣(406)，所述调节杆(403)底侧对称开设有供第一卡扣(406)卡合的第二卡槽(405)，所述竖杆(401)与第一卡扣(406)之间连接有第二压缩弹簧(407)。

4.根据权利要求1所述的一种常态制动铁路客运运输小车，其特征在于，所述支撑架(303)的侧壁上设置有滑块(304)，所述支撑腿(2)上开设有供滑块(304)滑动的滑槽(202)。

5.根据权利要求1所述的一种常态制动铁路客运运输小车，其特征在于，所述第一锁死组件(6)包括第二卡扣(601)，所述第一侧板(101)上对称升降式贯穿有第二卡扣(601)，所述第二侧板(102)上开设有与第二卡扣(601)相适配的第一卡槽(103)，所述第一侧板(101)上位于第二卡扣(601)的下方设置有横板(604)，所述横板(604)上活动贯穿有限位杆(602)，所述限位杆(602)的底端与第二卡扣(601)连接，所述限位杆(602)上套接有第三压缩弹簧(603)，所述第三压缩弹簧(603)的两端分别与第二卡扣(601)和横板(604)连接。

6.根据权利要求1所述的一种常态制动铁路客运运输小车，其特征在于，所述底板(1)的侧壁上均设置有用于对第一侧板(101)与第二侧板(102)进行限位的限位板(105)。

7.根据权利要求1所述的一种常态制动铁路客运运输小车，其特征在于，所述第一侧板(101)上开设有供第二卡扣(601)活动的活动槽(104)。