[实用新型]降沉式地面下吸节能阵列风机烟气排出系统有效
申请号: | 202120452859.1 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN214552560U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 刘伟 | 申请(专利权)人: | 刘伟 |
主分类号: | B01D53/92 | 分类号: | B01D53/92;F24F3/00;F24F8/10;F24F13/30;G01N33/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 耿媛媛 |
地址: | 255000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 降沉式 地面 节能 阵列 风机 烟气 排出 系统 | ||
降沉式地面下吸节能阵列风机烟气排出系统,属于汽车检验检测环境环保改造技术领域。其特征在于:包括空气质量监控组件和吸气排烟组件;所述吸气排烟组件包括总风机组、烟气净化装置和阵列式风机组,总风机组通过总风管与烟气净化装置和阵列式风机组串联设置;所述阵列式风机组包括一条以上的阵列风机支列,各个阵列风机支列并联设置,阵列风机支列埋设在地下集气槽内。本实用新型能够使室内形成向下对流空气,从下方直接吸取汽车排出的尾气,有害气体不会在检测空间内弥漫或滞留,有效保护工作人员的呼吸系统,提升工作环境质量。本实用新型还能够在地下商场、地下停车场使用,起到提升环境内空气质量的作用。
技术领域
本实用新型属于汽车检验检测环境环保改造技术领域,具体涉及一种降沉式地面下吸节能阵列风机烟气排出系统。
背景技术
长期以来,机动车外观检验一直是车辆管理部门、机动车安全技术监测站的艰苦岗位。检测过程中车辆会排出大量尾气,而车辆尾气含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等,长期处于该工作环境中会对工作人员的呼吸系统会造成严重的损伤。
现有技术中多采用强力排风装置将有害气体排出检测空间外,但是此类粗放的解决方式并不能有效解决问题,车辆尾气在排出过程中会在空间内滞留一段时间,工作人员还是不可避免的要呼入有害气体。此外,现有技术如果在检测空间内采用强排技术,则检测空间内的制冷、取暖装置会无法发挥作用或耗能巨大。
为解决这一技术问题,申请人设计了一种降沉式地面下吸节能阵列风机烟气排出系统,能够从下方直接吸取并排出汽车尾气,令有害气体不会上扬或在检测空间内弥漫滞留,有效保护工作人员的呼吸系统,提升工作环境质量。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种降沉式地面下吸节能阵列风机烟气排出系统,能够使环境内形成向下气流,从下方直接吸取并排出汽车尾气,令有害气体不会上扬或在检测空间内弥漫滞留,有效保护工作人员的呼吸系统,提升工作环境质量。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:提供一种降沉式地面下吸节能阵列风机烟气排出系统,其特征在于:包括空气质量监控组件和吸气排烟组件;所述吸气排烟组件包括总风机组、烟气净化装置和阵列式风机组,总风机组通过总风管与烟气净化装置和阵列式风机组串联设置;所述阵列式风机组包括一条以上的阵列风机支列,各个阵列风机支列并联设置,阵列风机支列埋设在地下集气槽内。
优选的,所述空气质量监控组件包括至少一组空气质量检测器,空气质量检测器安装在检测空间内的预设检测点处。
优选的,所述阵列风机支列包括至少两个阵列风机,相邻的阵列风机由阵列导风管串联连接;在阵列导风管上设置至少一个吸气支管,所述吸气支管的固定端联通阵列导风管,吸气支管的后端安装吸气风机,所述吸气风机能够将周围的烟气吸收进入吸气支管并导流进入阵列导风管内。
优选的,所述阵列风机为双管式静音风机,所述阵列导风管包括第一阵列导风管和第二阵列导风管,各个相邻的阵列风机之间通过第一阵列风管和第二阵列风管连接,在第一阵列风管和第二阵列风管的左右两侧分别对称联通设置两个吸气支管,各个吸气支管上均分别设置吸气风机,在吸气支管和吸气风机之间设置吸气止逆阀;吸气风机为单向涡扇风机。
优选的,各个阵列风机的进风口和出风口分别通过连接阀与阵列导风管相连;
所述连接阀包括前阀板、减震橡胶垫和后阀板,在前阀板、减震橡胶垫和后阀板的中部均对应开设两个通风孔,在前阀板的两个通风孔前侧分别焊接第一前管接头和第二前管接头,在后阀板的两个通风孔后侧分别安装第一后管接头和第二后管接头;在前阀板、减震橡胶垫和后阀板的四角分别对应开关贯穿的螺纹安装孔,在螺纹安装孔内插装设置固定螺栓和固定螺母,所述固定螺栓和固定螺母能够通过螺纹装配并将前阀板、减震橡胶垫和后阀板组装固定在一起。
优选的,在第一前管接头和第二前管接头内分别设置第一止逆阀和第二止逆阀。
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