[实用新型]一种停车场用管理装置

说明书

本申请涉及一种停车场用管理装置，涉及停车场的技术领域，其包括两个安装架，两个所述安装架之间活动设置有阻挡杆，两个所述安装架之间设置有用于控制所述阻挡杆升降的控制机构。通过在两个安装架之间设置能够进行升降的阻挡杆，当客户的车辆驶离定点停车位后，停车场管理人员能够控制阻挡杆升起，从而实现定点停车位的保护，有效避免其他车辆占用客户的定点停车位，既能便于停车场管理人员对定点停车位的管理，还能提高客户的使用便利性。

技术领域

本申请涉及停车场的领域，尤其是涉及一种停车场用管理装置。

背景技术

停车场是供车辆停放的场所，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。

相关技术中的停车场通常在地面上涂画停车格，以实现车辆的有序管理。一些停车场为了吸引客户，通常为客户提供定点停车位，以方便车主对车辆的快速查找和快速停放。但是，相关技术中的停车场内的停车格通常为开放性设置，任何的车辆都可能占用客户的定点停车位，从而为客户带来不必要的麻烦。因此，发明人认为停车场存在有对定点停车位的管理能力较差的缺陷。

实用新型内容

为了方便对定点停车位的管理，本申请提供一种停车场用管理装置。

本申请提供的一种停车场用管理装置采用如下的技术方案：

一种停车场用管理装置，包括两个安装架，两个所述安装架之间活动设置有阻挡杆，两个所述安装架之间设置有用于控制所述阻挡杆升降的控制机构。

通过采用上述技术方案，当使用管理装置时，将两个安装架分别固定在定点停车位的两侧，并使得阻挡杆位于定点停车位的内部。当客户的车辆驶离定点停车位后，停车场管理人员能够控制阻挡杆升起，从而实现定点停车位的保护。此设计能够有效避免其他车辆占用客户的定点停车位，既能便于停车场管理人员对定点停车位的管理，还能提高客户的使用便利性。

可选的，所述控制机构包括由外到内依次设置于每个所述安装架上的齿圈、从动齿轮和驱动齿轮，所述齿圈与相应的所述安装架连接，所述驱动齿轮转动设置于相应的所述安装架上，所述驱动齿轮与相应的所述从动齿轮之间设置有安装杆，所述驱动齿轮的转动轴以及所述从动齿轮的转动轴分别与所述安装杆转动连接，所述从动齿轮与相应的齿圈以及相应的所述驱动齿轮同时啮合，所述阻挡杆的两端端部分别与相应的所述安装杆连接。

通过采用上述技术方案，通过驱动两个驱动齿轮同步异向转动，随后，两个从动齿轮在相应的驱动齿轮以及相应的齿圈的作用下带动相应的安装杆绕着相应的驱动齿轮同步异向转动。紧接着，两个安装杆即可共同带动阻挡杆运动，从而实现阻挡杆的升降。通过设置结构巧妙、操作便捷、驱动效果稳定的驱动机构，实现阻挡杆的快速升降，从而有效提高停车场管理人员对定点停车位进行保护时的工作效率，进而提高停车场管理人员对停车场的管理效率。

可选的，所述安装架上设置有正反转电机，所述正反转电机的输出轴与相应的所述驱动齿轮的转动轴连接。

通过采用上述技术方案，通过利用正反转电机驱动相应的驱动齿轮快速转动，进一步实现阻挡杆的快速、平稳升降，从而进一步提高停车场管理人员对停车场的管理效率。

可选的，所述阻挡杆包括支撑管和两个分别活动穿设于所述支撑管的两端端口的支撑杆，所述支撑管内设置有用于驱动两个所述支撑杆相互靠近或远离的驱动机构。

通过采用上述技术方案，通过设置整体长度可调节的阻挡杆，使得管理装置能够适配不同尺寸的停车位，进而提高管理装置的使用适配性。同时，当客户将车辆停放在定点停车位后，停车场管理人员能够利用四组管理装置将定点停车位内的车辆围住。有效避免其他车辆划伤磕碰客户的车辆，从而实现车辆的保护，进而提高实用性。

可选的，两个所述支撑杆相互靠近的端部分别设置有定位部，所述支撑管的两端端口分别设置有用于对相应的所述定位部进行阻挡的限位部。