[实用新型]一种32+32挡变速传动系统及拖拉机有效

专利信息
申请号: 202120453537.9 申请日: 2021-03-03
公开(公告)号: CN212899639U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 马滨;赵健松;柳兆龙;王志全;亓文正;赵文科;潘龙龙;朱利凯 申请(专利权)人: 潍柴雷沃重工股份有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H57/08;F16H61/26;F16H63/32
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 张力波
地址: 261206 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 32 变速 传动系统 拖拉机
【权利要求书】:

1.一种32+32挡变速传动系统,其特征在于:包括梭式换挡装置(2)、主变速装置(3)、爬行档变速装置(4)和副变速装置(5),所述梭式换挡装置(2)、所述主变速装置(3)和所述副变速装置(5)依次传动连接,所述爬行档变速装置(4)与所述主变速装置(3)传动连接;

所述梭式换挡装置(2)包括梭式换挡输入轴(11)和梭式换挡输出轴

(12),所述梭式换挡输入轴(11)上同轴滑动套设有前进档主动齿轮(13),所述前进档主动齿轮(13)可随所述梭式换挡输入轴(11)转动;所述梭式换挡输出轴(12)平行转动的安装在所述梭式换挡输入轴(11)的一侧,其一端上同轴滑动套设有前进档被动齿轮(14),所述前进档被动齿轮(14)可随所述梭式换挡输出轴(12)转动,且其可滑动至与所述前进档主动齿轮(13)啮合或分离。

2.根据权利要求1所述的32+32挡变速传动系统,其特征在于:所述梭式换挡输入轴(11)上还同轴滑动套设有后退档主动齿轮(15),所述后退档主动齿轮(15)可随所述梭式换挡输入轴(11)转动;所述梭式换挡输出轴(12)上还同轴滑动套设有后退档被动齿轮(16),所述后退档被动齿轮(16)与所述后退档主动齿轮(15)位于所述前进档主动齿轮(13)和所述前进档被动齿轮(14)的同一侧,所述后退档被动齿轮(16)可随所述梭式换挡输出轴(12)转动,且其可滑动至与所述后退档主动齿轮(15)啮合或分离。

3.根据权利要求1所述的32+32挡变速传动系统,其特征在于:所述主变速装置(3)包括主变速输出轴(17)、多个主变速主动齿轮以及多个与多个所述主变速主动齿轮一一对应并啮合的主变速被动齿轮;多个所述主变速被动齿轮间隔同轴滑动套设在所述梭式换挡输出轴(12)的另一端上,并可随所述梭式换挡输出轴(12)转动;所述主变速输出轴(17)同轴安装在所述梭式换挡输入轴(11)靠近所述梭式换挡输出轴(12)的一端,并可绕自身的轴向转动;多个所述主变速主动齿轮分别间隔同轴滑动套设在所述主变速输出轴(17)上,并可随所述主变速输出轴(17)转动。

4.根据权利要求3所述的32+32挡变速传动系统,其特征在于:所述爬行档变速装置(4)包括前太阳轮(6)、齿圈(7)和至少一个焊合机构,所述前太阳轮(6)同轴固定套设在所述主变速输出轴(17)上,所述焊合机构安装在所述前太阳轮(6)的一侧,并与所述前太阳轮(6)啮合;所述齿圈(7)同轴固定套设在所述焊合机构和所述前太阳轮(6)外,并与所述焊合机构啮合。

5.根据权利要求4所述的32+32挡变速传动系统,其特征在于:每个所述焊合机构均包括行星架(8)和至少一个行星齿轮(9),所述行星架(8)同轴转动的套设在所述前太阳轮(6)外,并位于所述前太阳轮(6)和所述齿圈(7)之间;所述行星架(8)上沿其轴向固定连接有与所述行星齿轮(9)一一对应的齿轮轴,所述行星齿轮(9)同轴转动的安装在所述齿轮轴上,并分别与所述前太阳轮(6)和所述齿圈(7)啮合。

6.根据权利要求4所述的32+32挡变速传动系统,其特征在于:所述焊合机构的数量为两个,分别为焊合机构一和焊合机构二,所述焊合机构一分别与所述前太阳轮(6)和所述齿圈(7)啮合,所述焊合机构二与所述焊合机构一啮合。

7.根据权利要求3-6任一项所述的32+32挡变速传动系统,其特征在于:所述副变速装置(5)包括副变速输入轴、副变速输出轴(18)、多个副变速主动齿轮以及多个与多个所述副变速主动齿轮一一对应并啮合的副变速被动齿轮;所述副变速输入轴同轴安装在所述主变速输出轴(17)远离所述梭式换挡输入轴(11)的一端,并可绕自身的轴向转动,且其与所述副变速输入轴同步转动或分离,多个所述副变速主动齿轮间隔同轴滑动套设在所述副变速输入轴上;所述副变速输出轴(18)平行转动的安装在所述副变速输入轴的一侧,多个所述副变速被动齿轮分别间隔同轴滑动套设在所述副变速输出轴(18)上,并可随所述副变速输出轴(18)转动。

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