[实用新型]一种前照灯及摩托车有效

专利信息
申请号: 202120453646.0 申请日: 2021-03-02
公开(公告)号: CN214745459U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 刘新华 申请(专利权)人: 鹤山国机南联摩托车工业有限公司
主分类号: F21S41/141 分类号: F21S41/141;F21S41/19;F21S45/48;F21V19/00;B62J6/022;F21W102/10;F21W107/17;F21Y115/10
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 关达津
地址: 529727 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 前照灯 摩托车
【说明书】:

实用新型公开了一种前照灯及摩托车,前照灯包括:灯壳,灯壳的中部设置有安装腔;光源组件,连接于灯壳,光源组件位于安装腔中,光源组件包括位于中部的第一照射灯以及围绕第一照射灯的周向分布的至少两个第二照射灯,第二照射灯的照射范围与第一照射灯的照射范围部分重叠;灯罩,连接于灯壳,灯罩覆盖光源组件并封闭安装腔;散热器,连接于灯壳,散热器位于光源组件的背面。当第一照射灯和至少两个第二照射灯同时开启,可以形成照射光束叠加,以增强光强度,提升照射距离,而且至少两个第二照射灯在第一照射灯外周的不同位置照射,形成了照射的立体光束,让被照射物体的表面更加立体,有利于摩托车的驾驶人观察、识别,提高行车安全性。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域,特别涉及一种前照灯及摩托车。

背景技术

摩托车是当前人们常用的交通工具,其轻便、快捷的特性可以适应于城市和乡村的道路,因此受到广大骑行者的喜爱。为了方便夜间行车以及其他暗光条件下行车,摩托车会在其车头配置有前照灯,从而通过前照灯出光照射路面而便于行车。然而,现有的前照灯其通常仅设置一个光源向前向照射,照射的光强度不足,所以照射距离较近,对于夜晚高速行速会造成能见度不够、照射范围比较窄、照射面积小的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种前照灯,能够有效提升照射的光强度,提升行车安全性。

本实用新型同时提出应用上述前照灯的摩托车。

根据本实用新型第一方面实施例的一种前照灯,包括:灯壳,所述灯壳的中部设置有安装腔;光源组件,连接于所述灯壳,所述光源组件位于所述安装腔中,所述光源组件包括位于中部的第一照射灯以及围绕所述第一照射灯的周向分布的至少两个第二照射灯,所述第二照射灯的照射范围与所述第一照射灯的照射范围部分重叠;灯罩,连接于所述灯壳,所述灯罩覆盖所述光源组件并封闭所述安装腔;散热器,连接于所述灯壳,所述散热器位于所述光源组件的背面。

根据本实用新型实施例的一种前照灯,至少具有如下有益效果:灯壳的安装腔中设置光源组件,通过灯罩覆盖光源组件,达到保护光源组件的目的,利用散热器为光源组件散热,防止光源组件出现超温,保证稳定运行;由于光源组件包括位于中部的第一照射灯以及围绕所述第一照射灯的周向分布的至少两个第二照射灯,所述第二照射灯的照射范围与所述第一照射灯的照射范围部分重叠,当第一照射灯和至少两个第二照射灯同时开启,可以形成照射光束叠加,以增强光强度,提升照射距离,而且至少两个第二照射灯在第一照射灯外周的不同位置照射,形成了照射的立体光束,让被照射物体的表面更加立体,提高清晰度,有利于摩托车的驾驶人观察、识别,提高行车安全性。

根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述光源组件设置有四个所述第二照射灯,四个所述第二照射灯分为两组并且布置在所述第一照射灯的两侧。

根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述光源组件设置有六个所述第二照射灯,六个所述第二照射灯分为两组并且布置在所述第一照射灯的两侧。

根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述光源组件包括有基板,所述基板上设置有多个LED灯珠,所述第一照射灯包括有第一透镜,所述第一透镜覆盖部分所述LED灯珠,所述第二照射灯包括有第二透镜,所述第二透镜覆盖部分所述LED灯珠。

根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述第一透镜设置有三个竖向布置的导光条,三个所述导光条为平行布置,所述导光条具有弧形面。

根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述光源组件的正面还连接有两个散热片,所述散热片布置在所述第一透镜的外周。

根据本实用新型第一方面的一些实施例,所述第二透镜具有球形凸面,所述第二透镜的两侧设置有支耳,所述支耳设置有安装孔。

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