[实用新型]一种新型汽车制动钳

说明书

本实用新型提供了一种新型汽车制动钳，属于汽车制动钳技术领域。它解决了现有汽车制动钳无法对摩擦片进行单独拆卸更换的问题。本新型汽车制动钳，包括活动摩擦片、固定摩擦片和内部带有活塞的缸体，缸体上分别设有第一进液管和第二进液管，活塞的活塞杆伸出缸体外并与活动摩擦片之间通过固定座配合连接，固定摩擦片位于缸体上并与活动摩擦片相对设置，固定座上朝向固定摩擦片的端部固定设置有供活动摩擦片安装的钳座一，钳座一前端部开设有供活动摩擦片安装的安装腔，位于安装腔内的活动摩擦片与钳座一之间通过若干个固定螺栓固定连接。本实用新型具有在摩擦片磨损至无法使用后，无需更换整个制动钳，从而提高制动钳的使用寿命的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车制动钳技术领域，涉及一种汽车制动钳，特别涉及一种新型汽车制动钳。

背景技术

汽车制动器是汽车制动系统中的重要装置，是汽车上最重要的安全件，汽车的制动性能直接影响着汽车的行驶安全性。工作时，汽车制动钳中的活动摩擦片由缸体内的活塞带动朝固定摩擦片靠近，并将制动盘夹持于活动摩擦片于固定摩擦片之间，实现制动的效果，但是摩擦片在长时间的使用后其表面会产生磨损，直接影响驾车安全系数，然后现有汽车制动钳中的摩擦片无法进行单独拆卸更换，只能拆下整个汽车制动钳并将整个汽车制动钳更换掉，这样就导致其他零件的浪费。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种摩擦片可单独拆卸更换的新型汽车制动钳。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现： 一种新型汽车制动钳，包括活动摩擦片、固定摩擦片和内部带有活塞的缸体，所述的缸体上分别设有第一进液管和第二进液管，所述活塞的活塞杆伸出缸体外并与活动摩擦片之间通过固定座配合连接，固定摩擦片位于缸体上并与活动摩擦片相对设置，其特征在于，所述的固定座上朝向固定摩擦片的端部固定设置有供活动摩擦片安装的钳座一，所述的钳座一前端部开设有供活动摩擦片安装的安装腔，所述的活动摩擦片前端部伸出安装腔外，所述的钳座一底部具有供活动摩擦片由下往上滑入至安装腔内的开口部，所述的钳座一底部还设有将开口部密封堵住并将活动摩擦片固定限位于安装腔内的限位固定板，位于所述安装腔内的活动摩擦片与钳座一之间通过若干个固定螺栓固定连接。

在上述的一种新型汽车制动钳中，所述安装腔的上腔壁具有若干个呈间隔分布且均向外轴向凸起的上定位凸轴，所述的限位固定板的顶壁具有若干个呈间隔分布且均向外轴向凸起的下定位凸轴，所述的上定位凸轴与下定位凸轴一一对应。

在上述的一种新型汽车制动钳中，所述活动摩擦片的上下两端均分别具有向外延伸的上延伸部和下延伸部，所述上延伸部的顶壁具有若干个供相对应上定位凸轴伸入定位的上定位轴槽，所述下延伸部的底壁具有若干个供相对应下定位凸轴伸入定位的下定位轴槽。

在上述的一种新型汽车制动钳中，所述的上延伸部上且位于上定位轴槽的下方前后贯穿开设有上螺纹槽，下延伸部上且位于下定位轴槽的上方前后贯穿开设有下螺纹槽，所述的钳座一上且位于上定位凸轴的下方具有若干个与相对应上螺纹槽对接连通的螺纹槽一，位于下定位凸轴的上方具有若干个与相对应下螺纹槽对接连通的螺纹槽二，上螺纹槽与螺纹槽一通过固定螺栓螺纹固定连接，下螺纹槽与螺纹槽二通过固定螺栓螺纹固定连接。

在上述的一种新型汽车制动钳中，所述的钳座一上且位于螺纹槽一的下方开设有上弹簧抵靠槽一，位于螺纹槽二的上方开设有下弹簧抵靠槽一，所述的活动摩擦片后表面上分别对应开设有上弹簧抵靠槽二和下弹簧抵靠槽二，所述的上弹簧抵靠槽二内装设有上弹簧，下弹簧抵靠槽二内装设有下弹簧，当活动摩擦片固定安装于安装腔内后，所述的上弹簧一端抵靠在上弹簧抵靠槽二的槽壁上，另一端抵靠在上弹簧抵靠槽一的槽壁上，所述的下弹簧一端抵靠在下弹簧抵靠槽二的槽壁上，另一端抵靠在下弹簧抵靠槽一的槽壁上。

在上述的一种新型汽车制动钳中，所述的上弹簧和下弹簧均为扁弹簧。

在上述的一种新型汽车制动钳中，所述的限位固定板两端具有弯折部，所述的弯折部与钳座一之间通过锁紧螺栓固定连接。