[实用新型]扫码装置、车厢装置及车辆有效
申请号: | 202120454149.2 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN214689199U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 宫文新;刘鸿印;纪洪凯;崔禹;白刚;李林杰 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P1/00;B60R11/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 邹秋爽 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 车厢 车辆 | ||
1.一种扫码装置,其特征在于,包括:
基体;
架体(91),可活动地设置在所述基体上,所述架体(91)具有回收位置和展开位置;
扫码仪(92),设置在所述架体(91)的顶部;
支撑装置(93),可伸缩地连接在所述架体(91)和所述基体之间,以使所述架体(91)在所述回收位置和所述展开位置之间切换;
锁定结构(94),设置在所述基体上,所述锁定结构(94)能够锁定所述架体(91)以使所述架体(91)保持在所述展开位置。
2.根据权利要求1所述的扫码装置,其特征在于,所述架体(91)包括第一立杆(911)、第二立杆(912)和顶框(913),所述第一立杆(911)和所述第二立杆(912)平行设置,所述扫码仪(92)设置在所述顶框(913)上,所述第一立杆(911)的第一端和所述第二立杆(912)的第一端均与所述顶框(913)的铰接,所述第一立杆(911)的第二端和所述第二立杆(912)的第二端均与所述基体铰接,所述支撑装置(93)包括缸体(931)以及可移动地穿设于所述缸体(931)的活塞杆(932),所述缸体(931)的端部与所述基体铰接,所述活塞杆(932)的端部与所述第一立杆(911)铰接,所述锁定结构(94)能够锁定所述第二立杆(912)。
3.根据权利要求2所述的扫码装置,其特征在于,所述第二立杆(912)的第二端通过连接结构(95)与所述基体连接,所述连接结构(95)包括铰接座(951)和连接销(952),所述连接销(952)穿设于所述铰接座(951)以及所述第二立杆(912)的第二端,所述锁定结构(94)包括可移动地穿设在所述铰接座(951)上的第一锁定件(941)以及固定设置在所述第二立杆(912)上的第二锁定件(942),所述第一锁定件(941)能够穿设在所述第二锁定件(942)内以锁定所述第二立杆(912)。
4.根据权利要求3所述的扫码装置,其特征在于,所述铰接座(951)包括座体(9511),所述座体(9511)的相对的两个侧壁上分别设置有避让槽(9512)和安装槽(9513),所述座体(9511)的顶壁上设置有第一避让孔(9514),所述第一避让孔(9514)与所述安装槽(9513)连通,所述第一锁定件(941)可移动地穿设于所述第一避让孔(9514)和所述安装槽(9513),所述第二立杆(912)的第二端设置在所述避让槽(9512)内,所述第一锁定件(941)的一端穿出于所述第一避让孔(9514)与所述第二锁定件(942)配合。
5.根据权利要求4所述的扫码装置,其特征在于,所述第一锁定件(941)包括依次连接的锁定段(9411)、止挡段(9412)以及连接段(9413),所述锁定结构(94)还包括套设在所述连接段(9413)外的弹性件(943),所述弹性件(943)位于所述止挡段(9412)和所述座体(9511)的底壁之间,所述锁定段(9411)穿设在所述第一避让孔(9514)内并能够与所述第二锁定件(942)配合,所述座体(9511)的底壁上设置有与所述安装槽(9513)连通的第二避让孔(9515),所述第二避让孔(9515)避让所述连接段(9413)。
6.根据权利要求4所述的扫码装置,其特征在于,所述锁定结构(94)还包括操作手柄(944),所述操作手柄(944)在所述安装槽(9513)内与所述第一锁定件(941)连接,所述操作手柄(944)伸出至所述安装槽(9513)外。
7.根据权利要求4所述的扫码装置,其特征在于,所述第二锁定件(942)包括锁定块(9421)以及设置在所述锁定块(9421)上的锁定孔(9422),所述第一锁定件(941)的一端能够穿出于所述第一避让孔(9514)与所述锁定孔(9422)锁定配合。
8.根据权利要求5所述的扫码装置,其特征在于,所述锁定段(9411)远离所述连接段(9413)的一端具有倾斜面(9414)。
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