[实用新型]动车组受电弓区域流场测试系统有效
申请号: | 202120455133.3 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN214224483U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 白夜;张波;赵昌盛;王志良;张超;刘寅秋;陈厚嫦;何德华 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电科技有限公司 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 侯天印;杨丹 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车组 受电弓 区域 测试 系统 | ||
1.一种动车组受电弓区域流场测试系统,其特征在于,包括:终端(1)、图像采集设备(2)、分别与所述终端(1)电连接的图像传输设备(3)、照明设备(4)、粒子发生器(5);
所述粒子发生器(5)用于向动车组受电弓区域流场中布撒示踪粒子(51);
所述图像采集设备(2)用于采集动车组受电弓区域流场中的示踪粒子(51)的运动图像;
所述图像传输设备(3)用于将所述图像采集设备(2)采集到的所述示踪粒子(51)的运动图像传递至所述终端(1);
所述照明设备(4)用于对动车组受电弓区域流场照明;
所述终端(1)用于控制所述图像采集设备(2)、所述图像传输设备(3)、所述照明设备(4)、所述粒子发生器(5)工作。
2.如权利要求1所述的动车组受电弓区域流场测试系统,其特征在于,还包括:同步控制器(6),用于向所述图像采集设备(2)、图像传输设备(3)、照明设备(4)发送同步脉冲触发信号。
3.如权利要求2所述的动车组受电弓区域流场测试系统,其特征在于,所述终端(1)、所述图像传输设备(3)、所述照明设备(4)、所述粒子发生器(5)设置在所述动车组内部;
所述图像采集设备(2)设置在所述动车组外部。
4.如权利要求2所述的动车组受电弓区域流场测试系统,其特征在于,还包括:电源,用于为所述终端(1)、所述图像采集设备(2)、所述图像传输设备(3)、照明设备(4)、所述粒子发生器(5)和所述同步控制器(6)供电。
5.如权利要求4所述的动车组受电弓区域流场测试系统,其特征在于,所述电源为不间断电源。
6.如权利要求3所述的动车组受电弓区域流场测试系统,其特征在于,所述动车组上设置有与外部连通的进线口;
所述图像采集设备(2)通过信号线分别与所述图像传输设备(3)和所述同步控制器(6)连接,所述信号线用于穿过所述动车组上的进线孔。
7.如权利要求3所述的动车组受电弓区域流场测试系统,其特征在于,还包括:与所述照明设备(4)连接的第一导管(7),用于将所述照明设备(4)发出的光束传至所述动车组外部的受电弓区域流场中。
8.如权利要求3所述的动车组受电弓区域流场测试系统,其特征在于,还包括:与所述粒子发生器(5)连接的第二导管(8),用于将所述粒子发生器(5)发出的示踪粒子(51)传至所述动车组外部的受电弓区域流场中。
9.如权利要求1所述的动车组受电弓区域流场测试系统,其特征在于,所述照明设备(4)为脉冲激光器。
10.如权利要求1所述的动车组受电弓区域流场测试系统,其特征在于,所述示踪粒子(51)的粒径为小于10微米。
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