[实用新型]调节器测试装置

说明书

本申请提供一种调节器测试装置，包括第一测试机构，第一测试机构包括：第一驱动件；电磁离合器，连接于第一驱动件的输出端，以单向传递第一驱动件的动力；连轴组件，设于电磁离合器的输出端，以在电磁离合器的驱动下旋转；浮动批头，设于连轴组件上，以在连轴组件的带动下弹性抵持于调节器并旋转调节器；扭矩传感器，设于连轴组件上，以在连轴组件带动浮动批头旋转时测量调节器的扭矩。本实施例中，浮动批头在旋转调节器时弹性抵持于调节器，实现调节器和浮动批头的软连接，减小浮动批头和调节器在测试过程中的损坏概率。并且，电磁离合器单向传递第一驱动件的动力，加强对第一驱动件的保护作用。此外，整体结构十分简单。

技术领域

本申请属于汽车制动器测试技术领域，更具体地说，是涉及一种调节器测试装置。

背景技术

汽车制动器包括制动器本体和分别设于制动器本体上的杠杆、调节器、推盘以及刹车片。其中，汽车制动器的工作过程为：使用者向下踩动刹车踏板，此时杠杆发生转动，调节器在杠杆的驱动下发生旋转，并驱动推盘下压，推盘下压时带动刹车片移动，从而实现刹车工作。

一般的，为保证调节器在实际工作中的功能，在汽车制动器出货前，需对调节器的扭矩进行测试，而目前用于对调节器进行测试的调节器测试装置，在进行测试的过程中，容易损坏调节器，且调节器测试装置的整体结构十分复杂。

实用新型内容

本申请实施例的目的之一在于：提供一种调节器测试装置，旨在解决现有技术中，调节器测试装置容易损坏调节器且结构十分复杂的技术问题。

为解决上述技术问题，本申请实施例采用的技术方案是：

提供了一种调节器测试装置，包括第一测试机构，所述第一测试机构包括：

第一驱动件；

电磁离合器，连接于所述第一驱动件的输出端，以单向传递所述第一驱动件的动力；

连轴组件，设于所述电磁离合器的输出端，以在所述电磁离合器的驱动下旋转；

浮动批头，设于所述连轴组件上，以在所述连轴组件的带动下弹性抵持于调节器并旋转调节器；

扭矩传感器，设于所述连轴组件上，以在所述连轴组件带动所述浮动批头旋转时测量所述调节器的扭矩。

在一个实施例中，所述连轴组件包括多个依次连接的安全联轴器，所述扭矩传感器设于其中两个所述安全联轴器之间，且所述连轴组件一端的所述安全联轴器连接于所述电磁离合器的输出端，所述浮动批头设于所述连轴组件另一端的所述安全联轴器上。

在一个实施例中，所述浮动批头包括：

批头，用于旋转所述调节器；

连接件，所述批头设于所述连接件上；

弹性结构，连接于所述连轴组件和所述连接件之间。

在一个实施例中，所述连接件设置为套筒；所述弹性结构包括：

活动杆，连接于所述连轴组件，且伸缩活动于所述连接件内；

弹簧，套设于所述活动杆上，且弹性抵持于所述连接件。

在一个实施例中，所述第一测试机构还包括机架，所述机架包括第一固定架、第二固定架、第三固定架以及第四固定架；所述第一驱动件设于所述第一固定架上，所述第一固定架沿第一方向滑设于所述第二固定架上，所述第二固定架沿第二方向滑设于所述第三固定架上，所述第三固定架沿第三方向滑设于所述第四固定架上，且所述第四固定架用于固定在外部设备上；

所述第一方向、所述第二方向以及所述第三方向两两垂直，且所述批头的旋转方向垂直于所述第一方向、所述第二方向或所述第三方向。