[实用新型]一种基于永磁电机的轨道交通用轨道调整器

说明书

本实用新型公开了一种基于永磁电机的轨道交通用轨道调整器，包括调节机构，调节机构的底部中心处设置有移动机构，还包括：设置于调节机构底部的支撑机构，支撑机构共设置有两个，调节机构的底部靠近左右两侧边缘处均设置有支撑机构，两个支撑机构分别位于移动机构的左右两侧，设置于调节机构底部的固定机构，固定机构共设置有两个，通过永磁电机带动使移动块带动固定夹手在螺纹杆上移动，可以对其中一条轨道，或者两条轨道调节的功能，节约工作人员的调节时间，通过转动调节杆带动固定爪移动进行固定，增加了轨道调整器的稳定性，通过摇手使转动杆带动转动齿轮转动，使两个固定夹手对轨道进行夹取，对轨道进行固定避免轨道晃动。

技术领域

本实用新型属于轨道交通技术领域，具体为一种基于永磁电机的轨道交通用轨道调整器。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点，但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本，并且占用的空间往往较大，在轨道的实际制造中需要使到轨道调整器进行辅助。

轨道由于其长度较长，重量也相对比较重，在实际调节中，轨道的底部与地面之间的摩擦力较大，当需要调整轨道之间的距离时，调整难度较大，需要工作人员花费大量时间进行调节安装轨道，导致工作人员工作速度较慢，且现有的轨道调整器对轨道的固定不稳定，并且轨道调整器自身稳定性不不佳，在调节的过程中，容易使轨道晃动，导致轨道调节不准确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：通过永磁电机带动固定轮转动，固定轮使带动轮转动，从而实现带动螺纹杆转动，使移动块带动固定夹手在螺纹杆上移动，再通过稳定杆的辅助支撑，使固定夹手稳定移动，通过的对称的设置，可以分别对其中一条轨道，或者两条轨道调节的功能，节约工作人员的调节时间，通过转动调节杆使固定爪在调节杆上移动，同时通过固定伸缩杆伸缩，对固定爪起到定位支撑的作用，由于固定弹簧的弹力可以增加对固定爪的固定效果，从而增加了轨道调整器的稳定性，通过转动摇手使转动杆带动转动齿轮转动，通过转动齿轮与从动齿轮的啮合，可以带动从动齿轮转动，同时带动固定齿轮转动，使两个固定夹手相互靠近对轨道进行夹取，同时两个连接杆之间的角度发生变化带动固定块对轨道进行固定，可以实现对轨道进行固定，避免轨道晃动，增加调节轨道的精确度。

本实用新型采用的技术方案如下：一种基于永磁电机的轨道交通用轨道调整器，包括调节机构，所述调节机构的底部中心处设置有移动机构，还包括：

设置于调节机构底部的支撑机构，所述支撑机构共设置有两个，所述调节机构的底部靠近左右两侧边缘处均设置有支撑机构，两个所述支撑机构分别位于移动机构的左右两侧；

设置于调节机构底部的固定机构，所述固定机构共设置有两个，两个所述固定机构分别位于移动机构的左右两侧，两个所述固定机构均位于两个支撑机构相互靠近的一侧。

其中，所述调节机构包括固定箱，所述固定箱的上表面固定连接有两个永磁电机，两个所述永磁电机的输出端均固定连接有固定轮，所述固定箱上下内壁之间靠近中心处固定连接有支撑箱，所述支撑箱的两侧外表面均转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的一端均转动连接于固定箱的内表壁，两个所述螺纹杆的另一端均套设有带动轮，两个所述带动轮分别与两个固定轮之间通过皮带相连接。

其中，两个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有移动块，所述固定箱的左右两侧内壁之间固定连接有两个稳定杆，且两个稳定杆的一端分别贯穿于两个移动块的一侧外表面。

其中，两个所述支撑机构均包括安装箱，两个所述安装箱的上表面靠近前后两侧处均固定连接有固定杆，四个所述固定杆的顶端均固定连接有第二限位块，四个所述固定杆的外表面靠近底部处均套设有第一限位块，四个所述固定杆的外表面均滑动嵌设于固定箱的四个边角处。