[实用新型]一种压装工具有效
申请号: | 202120457168.0 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN215846744U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 姚星;朱亮;涂卫强 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工具 | ||
一种用于将销装配至待安装件上的销孔内的压装工具,包括转动施力装置和推块组件,转动施力装置提供具有凹部和凸部的轮廓面,推块组件包括推动装置和位于推动装置端部的推块,推动装置与轮廓面滑动配合并在凹部和凸部的接触下做往复运动,推块具有外侧面,外侧面具有凹槽,凹槽面向销孔,凹槽的槽深限定销伸出销孔的距离,使得一次性安装销钉后的销钉的露出高度即符合安装要求,有效提高防转销的安装效率。
技术领域
本实用新型涉及发动机装配领域,具体涉及销的安装。
背景技术
航空发动机转配中常涉及销的安装,以防转销为例,防转销是航空发动机常见的限位措施,通过在如封严环等工件中安装防转销可实现对封严环的固定。
如图1和图2所示,封严环101通过安装防转销201以限制封严环101的周向转动,为了保证防转销201不会脱落,防转销201与封严环101采用过盈配合,防转销201安装后需露出封严环101内壁X高度。一种装配工艺为防转销201经过干冰冷却后,采用手锤敲入封严环101上的安装孔,敲入安装孔后后再通过高度尺测量防转201的露出尺寸Y值。如果露出尺寸Y值大于X高度,则表明防转销201安装过度,需要通过手锤由内向外回敲防转销201;如果露出尺寸Y值小于X高度,则表明防转销201的安装仍未满足安装要求,需要通过手锤继续由外向内敲击防转销201。
由于防转销201的安装依赖手工操作,操作者凭手感敲击防转销201,不能精确控制防转销的进给值,往往需要多次调整后,防转销201的露出长度才能符合图纸要求标准,因此在这种安装方式下销的安装效率较低,延长了装配工时。此外,封严环上的防转销有多处,如果通过上述方式对防转销进行逐一安装并调整,使得装配过程较为费时。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种压装工具,可一次性安装多个销并一次性将销安装至指定标准。
为实现上述目的的压装工具用于将销装配至待安装件上的销孔中,包括转动施力装置和推块组件,转动施力装置提供具有凹部和凸部的轮廓面,推块组件包括推动装置和位于所述推动装置端部的推块,所述推动装置与所述轮廓面滑动配合并在所述凹部和所述凸部的接触下做往复运动,所述推块具有外侧面,所述外侧面具有凹槽,所述凹槽面向所述销孔,所述凹槽的槽深限定所述销伸出所述销孔的距离。
在一个实施例中,所述转动施力装置包括转动件和托台,所述转动件包括所述轮廓面,可转动地固定在所述托台上,所述托台提供承载部,所述承载部用于承载并定位所述待安装件。
在一个实施例中,所述托台还包括多个支撑座,所述推动装置被所述支撑座可移动地支撑。
在一个实施例中,所述支撑座提供轴孔,所述推动装置穿过所述轴孔,所述支撑座顶端设置限位装置,所述限位装置穿过所述支撑座至轴孔,所述推动装置设置长槽,所述限位装置的末端与所述长槽可滑动地配合。
在一个实施例中,转动件穿过所述托台并由挡环限定所述转动基座的轴向运动。
在一个实施例中,转动件顶端设置转孔。
在一个实施例中,所述转动件包括转轴和凸轮,所述凸轮设置在所述转轴轮廓面,所述凸轮高点提供凸部,所述凸轮低点提供凹部。
在一个实施例中,所述推动装置包括横杆和弹簧,所述横杆的第一端设置所述推块,所述横杆的第二端与所述轮廓面滑动配合,所述弹簧设置成提供作用在所述横杆上的复位力。
在一个实施例中,所述推动装置的一端设置滚轮,所述滚轮与所述轮廓面滚动配合。
在一个实施例中,所述轮廓面提供多个凸部和凹部,该压装工具包括各自由所述轮廓面触动的多个所述推块组件。
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