[实用新型]一种风电机组润滑系统的辅助加热装置有效
申请号: | 202120457262.6 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN215061211U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 宋晓阳;陈靖;陈凯;姜寅 | 申请(专利权)人: | 浙江运达风电股份有限公司 |
主分类号: | F16N39/04 | 分类号: | F16N39/04 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 王利强 |
地址: | 310006 浙江省杭州市杭州余杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机组 润滑 系统 辅助 加热 装置 | ||
一种风电机组润滑系统的辅助加热装置,包括一套润滑系统和一套辅助加热组件,所述辅助加热组件包括一个辅助加热控制模块、一个温度传感器和至少两个加热器组成,所述温度传感器与所述辅助加热控制模块的输入端连接,所述辅助加热控制模块的输出端与各个加热器的启停受控开关连接,所述温度传感器用于采集到润滑系统的运行温度,所述辅助加热控制模块根据润滑系统的当前运行温度,向控制各个加热器的启停受控开关发出控制指令。本实用新型设计结构简单,控制逻辑清晰,能够适应恶劣的环境,运行可靠,装置根据润滑系统温度进行分段加热,加热效率高。
技术领域
本实用新型属于风电机组,涉及一种风电机组润滑系统。
背景技术
风力发电作为一种清洁可再生能源,近年来发展迅速,已经超越核电,成为继煤电和水电之后的第三大主力能源。随着风电机组的装机量的节节高升,风电机组的安装、运行环境也变得越来越严酷,尤其在北方地区,冬季异常寒冷,机组润滑系统的润滑油容易凝固,导致润滑系统失效,机组不能正常工作,在风况较好的情况下会给业主带来巨大损失。
针对润滑系统在低温情况下容易失效,导致机组不能正常工作,目前还没有一个有效、快速的解决办法。现有的技术是修改机组软件参数,使机组进行低温空转,驱动润滑系统,使润滑油温度缓慢升高,以达到风机正常运行的温度,这种方法需求时间长,温度提升慢,效率很低。
发明内容
为了克服已有技术风电机组低温情况下润滑油凝固导致润滑系统失效的不足,本实用新型提供一种快速、高效的风电机组润滑系统的辅助加热装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种风电机组润滑系统的辅助加热装置,包括一套润滑系统和一套辅助加热组件,所述辅助加热组件包括一个辅助加热控制模块、一个温度传感器和至少两个加热器组成,所述温度传感器与所述辅助加热控制模块的输入端连接,所述辅助加热控制模块的输出端与各个加热器的启停受控开关连接,所述温度传感器用于采集到润滑系统的运行温度,所述辅助加热控制模块根据润滑系统的当前运行温度,向控制各个加热器的启停受控开关发出控制指令。
进一步,所述辅助加热组件包括第一加热器和第二加热器。加热模式有以下档位:第一加热器和第二加热器均不工作,单独第一加热器工作(或者单独第二加热器工作),第一加热器和第二加热器联合工作。当润滑系统温度低于预设下限值时,可以控制两个加热器联合工作,当润滑系统温度位于预设下限值和预设上限值之间时,可以控制第一加热器或第二加热器工作,当润滑系统温度大于预设上限值时,两个加热器均不工作。
本实用新型的有益效果主要表现在:设计结构简单,控制逻辑清晰,能够适应恶劣的环境,运行可靠,装置根据润滑系统温度进行分段加热,加热效率高。
附图说明
图1是一种风电机组润滑系统的辅助加热装置的原理图。
图2是一种风电机组润滑系统的辅助加热装置的控制图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
参照图1和图2,一种风电机组润滑系统的辅助加热装置,包括一套润滑系统和一套辅助加热组件,所述辅助加热组件包括一个辅助加热控制模块、一个温度传感器和至少两个加热器组成,所述温度传感器与所述辅助加热控制模块的输入端连接,所述辅助加热控制模块的输出端与各个加热器的启停受控开关连接,所述温度传感器用于采集到润滑系统的运行温度,所述辅助加热控制模块根据润滑系统的当前运行温度,向控制各个加热器的启停受控开关发出控制指令。
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