[实用新型]一种小型飞行器的基于气弹簧的空气悬挂起落架有效

专利信息
申请号: 202120458012.4 申请日: 2021-03-03
公开(公告)号: CN214451810U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 邵侠;顾鹤凌;刘日华 申请(专利权)人: 上海凌苇智能科技合伙企业(有限合伙)
主分类号: B64C25/62 分类号: B64C25/62;B64C25/34
代理公司: 北京万贝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11520 代理人: 马红
地址: 200000 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 小型 飞行器 基于 弹簧 空气 悬挂 起落架
【说明书】:

实用新型公开了一种小型飞行器的基于气弹簧的空气悬挂起落架,包括起落架,所述起落架的顶端活动连接有气弹簧外壳,所述气弹簧外壳的内部活动连接有气弹簧活塞杆,所述气弹簧活塞杆的顶端贯穿所述气弹簧外壳且固定连接有轮轴,所述轮轴的表面活动连接有起落架轮子,有益效果:能够在飞行器降落的时候起落架轮子受力传递给气弹簧活塞杆,主要靠压缩气弹簧外壳里面的气体来达到减震和吸能的作用,同时压缩气体的压强是可以根据需求改变以达到不同的减震吸能效果。

技术领域

本实用新型涉及小型飞行器领域,具体来说,涉及一种小型飞行器的基于气弹簧的空气悬挂起落架。

背景技术

现有飞行器的起落架对于吸振,吸能不太理想,降落的时候对于飞行器的冲击力会很大,并且现在存在的起落架的仿真度也不高,所以提出基于气弹簧的空气悬挂起落架,可以更好的解决如上问题,市场上常用的两种类型的起落架,一种为加了钢丝减震环,可以减震吸能,但是效果比较差,一种为纯钢丝结构,此种起落架几乎没有减震和吸能,降落时对飞行器的冲击力很大,容易损坏飞行器

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足,提供一种小型飞行器的基于气弹簧的空气悬挂起落架,来解决背景技术提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种小型飞行器的基于气弹簧的空气悬挂起落架,包括起落架,所述起落架的顶端活动连接有气弹簧外壳,所述气弹簧外壳的内部活动连接有气弹簧活塞杆,所述气弹簧活塞杆的顶端贯穿所述气弹簧外壳且固定连接有轮轴,所述轮轴的表面活动连接有起落架轮子。

进一步的,所述起落架的内部活动连接有活动轴。

进一步的,所述气弹簧外壳的底端固定连接有连接座,所述连接座与所述活动轴活动连接。

进一步的,所述起落架的底端固定连接有安装座。

进一步的,所述安装座的表面开设有若干螺孔。

本实用新型的有益效果:

1、该小型飞行器的基于气弹簧的空气悬挂起落架,通过设置气弹簧外壳、气弹簧活塞杆、轮轴和起落架轮子,能够在飞行器降落的时候起落架轮子受力传递给气弹簧活塞杆,主要靠压缩气弹簧外壳里面的气体来达到减震和吸能的作用,同时压缩气体的压强是可以根据需求改变以达到不同的减震吸能效果。

2、通过设置连接座和活动轴,使得气弹簧外壳以及起落架轮子能够在起落架上进行收放,通过设置安装座和螺孔,能够便于对起落架进行安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种小型飞行器的基于气弹簧的空气悬挂起落架的结构示意图;

图2是根据本实用新型实施例的一种小型飞行器的基于气弹簧的空气悬挂起落架中起落架轮子收起时的结构示意图;

图3是根据本实用新型实施例的一种小型飞行器的基于气弹簧的空气悬挂起落架中连接座的结构示意图;

图4是根据本实用新型实施例的一种小型飞行器的基于气弹簧的空气悬挂起落架中安装座的结构示意图。

附图标记:

1、起落架;2、气弹簧外壳;3、气弹簧活塞杆;4、轮轴;5、起落架轮子;6、活动轴;7、连接座;8、安装座;9、螺孔。

具体实施方式

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