[实用新型]一种全套管全回转钻机双动力站控制系统有效

专利信息
申请号: 202120460815.3 申请日: 2021-03-03
公开(公告)号: CN214660101U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 杨路;王志祥;胡甲磊;刘梁军;龚秀刚 申请(专利权)人: 上海工程机械厂有限公司
主分类号: E21B44/00 分类号: E21B44/00;E21B3/00
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 张恒康
地址: 201091 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 套管 回转 钻机 动力站 控制系统
【说明书】:

一种全套管全回转钻机双动力站控制系统,包括工作装置、大动力站、小动力站、大动力站连接管路、小动力站连接管路、动力站油箱连通管路和无线遥控盒。由一大一小两种不同输出功率的动力站同时给一台工作装置提供动力源,两台动力站通过液压管路分别连接工作装置,并在工作装置处合流,为工作装置的执行机构提供液压驱动力,满足工作装置的运行效率,在实际使用中,可以一个遥控盒同时控制两个动力站,实现一键双控;若单独使用一个动力站驱动工作装置,控制方式可以调为单控,即只控制一个动力站为工作装置提供动力。这一功能可以在某一动力站出故障的情况下,使用单控方式,用一个动力站应急施工,避免停工维护影响施工进度。

技术领域

本实用新型涉及一种全套管全回转钻机,特别涉及一种全套管全回转钻机双动力站控制系统。

背景技术

工程机械是国家基础建设顺利进行的保障,我国地域广大,施工工况环境十分复杂,在高原、山区、丘陵、海滩、江河湖海滩涂等各种地质环境下的施工,经常遇到地下有流沙,溶洞、岩层等各种地质状况,传统的挖掘机具和施工方法很难施工。全套管全回转钻机作为工程机械行业的新兴产品,具有高效率、高质量、适应各种地质环境等特点,成为适合高铁、高架和建筑基础工程中成孔作业最理想的施工机械。为了能够满足超级工程、超大桩径的施工需要,更大成桩直径的全回转钻机应运而生,然而,控制这个庞大工作装置的动力站却可以使用系列化的动力站,因为在满足使用条件的情况下,系列化标准化的动力站可以节约成本,同时施工过程中,如果某个动力站出现故障,可以使用另一个应急,不至于为了维护而停工,从而影响施工效率。

发明内容

本实用新型的主要目的在于克服现有全套管全回转钻机存在的缺点,提供一种大小二个动力站合流驱动或单独驱动的方式的全套管全回转钻机双动力站控制系统。

本发明通过以下技术方案来实现:

一种全套管全回转钻机双动力站控制系统,包括工作装置、大动力站、小动力站、大动力站连接管路、小动力站连接管路、动力站油箱连通管路和无线遥控盒,其特征在于:

所述大动力站通过大动力站连接管路与工作装置连接;

所述小动力站通过小动力站连接管路与工作装置连接;

所述大动力站、小动力站与工作装置连接后进行液压合流,同时通过动力站油箱连通管路将大动力站和小动力站的液压油箱连通;

所述遥控盒可一键控制大动力站和小动力站,也可单独控制其中一个动力站。

附图说明

图1是本实用新型全套管全回转钻机双动力站控制系统结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型全套管全回转钻机双动力站控制系统作进一步的说明。

一种全套管全回转钻机双动力站控制系统,包括工作装置1、大动力站2、小动力站3、大动力站连接管路4、小动力站连接管路5、动力站油箱连通管路6和无线遥控盒7,其中:

所述大动力站2通过大动力站连接管路4与工作装置1连接;所述小动力站3通过小动力站连接管路5与工作装置1连接;所述大动力站2、小动力站3与工作装置1连接后进行液压合流,同时通过动力站油箱连通管路6将大动力站2和小动力站3的液压油箱连通。

所述遥控盒7可一键控制大动力站2和小动力站3,也可单独控制其中一个动力站。

实施例1、二个动力站合流驱动工况时

所述大动力站2 和小动力站3 分别通过大动力站连接管路4 和小动力站连接管路5 与工作装置1 连接,并在工作装置处合流驱动执行机构,大小二个动力站通过动力站连通管路6 连接两个油箱,防止回油溢出。所述无线遥控盒7 拨到双控档,一键操控两个动力站,实现全套管全回转钻机的整机控制。

实施例2、单个大动力站驱动工况时

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