[实用新型]一种专用吊具有效
申请号: | 202120463198.2 | 申请日: | 2021-02-26 |
公开(公告)号: | CN215364530U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 杨建立;杜英;陈振华 | 申请(专利权)人: | 北京首钢国际工程技术有限公司 |
主分类号: | B66C1/66 | 分类号: | B66C1/66 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 100043 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用 | ||
本实用新型公开了一种专用吊具,包括箱体,所述箱体的下端四角固定连接有吊装链条,所述吊装链条的下端通过链条卸扣连接有圆柱形耳轴,所述箱体的上端固定连接有吊装块,所述箱体的左右两侧开有插接槽,所述插接槽的内部活动插接有天车的夹杆,所述夹杆的相对端均开有圆孔,所述圆孔的内部活动插接有定位柱,所述定位柱的相对端固定连接在插接槽的相对侧内腔中部。该专用吊具,通过设备的整体结构,能够方便的对物料进行吊起,定位柱插接在夹杆内部的圆孔内部,而使得夹杆的插接更加稳定。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体为一种专用吊具。
背景技术
新能源智能化托盘车钢卷运输系统主要由托盘车完成钢卷的运输,托盘车在使用过程中,偶尔会出现故障,为不影响生产,需用天车将托盘车吊离运输系统。在吊装过程中,需要将天车上的夹钳在指定地点卸下,然后操作工将吊装带放入吊装孔,完成托盘车的离线。在吊装过程中,由于要将夹钳卸下和装上,托盘车吊装的过程比较繁琐,吊装效率低,占用天车的时间较长,对库管及钢卷运输系统影响较大,无形中也增加了操作工人的劳动强度,因此我们提出了一种专用吊具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种专用吊具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种专用吊具,包括箱体,所述箱体的下端四角固定连接有吊装链条,所述吊装链条的下端通过链条卸扣连接有圆柱形耳轴,所述箱体的上端固定连接有吊装块,所述箱体的左右两侧开有插接槽,所述插接槽的内部活动插接有天车的夹杆,所述夹杆的相对端均开有圆孔,所述圆孔的内部活动插接有定位柱,所述定位柱的相对端固定连接在插接槽的相对侧内腔中部。
优选的,所述吊装块的中部开有圆孔。
优选的,所述定位柱的外侧壁和圆孔的内侧壁均光滑。
优选的,所述插接槽的上端呈圆弧状,所述夹杆的上端呈圆弧状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该专用吊具,通过设备的整体结构,能够方便的对物料进行吊起,定位柱插接在夹杆内部的圆孔内部,而使得夹杆的插接更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型箱体侧视图;
图3为本实用新型箱体剖视图。
图中:1箱体、2吊装链条、3链条卸扣、4圆柱形耳轴、5吊装块、6夹杆、7插接槽、8圆孔、9定位柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种专用吊具,包括箱体1,所述箱体1的下端四角固定连接有吊装链条2,所述吊装链条2的下端通过链条卸扣3连接有圆柱形耳轴4,所述箱体1的上端固定连接有吊装块5,所述吊装块5的中部开有圆孔。所述箱体1的左右两侧开有插接槽7,所述插接槽7的上端呈圆弧状,所述夹杆6的上端呈圆弧状。所述插接槽7的内部活动插接有天车的夹杆6,所述夹杆6的相对端均开有圆孔8,所述圆孔8的内部活动插接有定位柱9,所述定位柱9的外侧壁和圆孔8的内侧壁均光滑。定位柱9插接在夹杆63内部的圆孔8内部,进而使得夹杆6的插接更加稳定,所述定位柱9的相对端固定连接在插接槽7的相对侧内腔中部。
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