[实用新型]一种车站用显示屏维护吊装支架有效
申请号: | 202120463395.4 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN215111822U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 柏乾隆;龙洪湖;李鑫 | 申请(专利权)人: | 成都铁路科创有限责任公司 |
主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/04 |
代理公司: | 成都知集市专利代理事务所(普通合伙) 51236 | 代理人: | 魏光武 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车站 显示屏 维护 吊装 支架 | ||
1.一种车站用显示屏维护吊装支架,其特征在于,包括
推车(100);
支架调节组件(200),所述支架调节组件(200)包括第一底座(210)、第二底座(220)、第一螺杆(230)、伸缩件(240)、第一伸缩杆(260)和第二伸缩杆(270),所述伸缩件(240)包括伸缩套杆(241)、第二螺杆(242)、机壳(243)和驱动件(244),所述第一底座(210)固定安装于所述推车(100)表面,所述第二底座(220)远离所述第一底座(210)固定安装于所述推车(100)表面,所述第一螺杆(230)转动连接于所述第一底座(210)和第二底座(220)一侧,所述伸缩套杆(241)固定安装于所述第一底座(210)一侧,所述第二螺杆(242)与所述伸缩套杆(241)螺纹连接,且所述第二螺杆(242)与所述机壳(243)连通,所述机壳(243)固定安装于所述伸缩套杆(241)一端,所述驱动件(244)与所述第二螺杆(242)传动连接,且所述驱动件(244)传动连接于所述机壳(243)一侧,所述第一伸缩杆(260)固定安装于所述第二底座(220)一侧,所述第二伸缩杆(270)固定安装于所述第二螺杆(242)和所述第一伸缩杆(260)之间;
支撑组件(300),所述支撑组件(300)包括第一支撑杆(310)、第二支撑杆(320)、第三支撑杆(330)和软垫(340),所述第一支撑杆(310)与所述第二支撑杆(320)一端转动连接,所述第二支撑杆(320)与所述第二螺杆(242)顶部一侧转动连接,所述第三支撑杆(330)远离所述第一支撑杆(310)转动连接于所述第二支撑杆(320)一端,所述软垫(340)固定安装于所述第一支撑杆(310)、第二支撑杆(320)和第三支撑杆(330)一侧;
遮挡组件(400),所述遮挡组件(400)包括壳体(410)、轴套(420)、转轴(430)和遮帘(440),所述壳体(410)固定安装于所述第二支撑杆(320)一侧,所述轴套(420)固定安装于所述壳体(410)内部一端,所述转轴(430)与所述轴套(420)转动连接,所述遮帘(440)一侧盘卷于所述转轴(430)表面,所述遮帘(440)另一端挂接于所述第二支撑杆(320)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种车站用显示屏维护吊装支架,其特征在于,所述推车(100)包括第一板车(110)、第二板车(120)、万向轮(130)、把手(140)和挡板(150),所述第二板车(120)与所述第一板车(110)滑动连接,所述万向轮(130)固定安装于所述第一板车(110)和所述第二板车(120)一侧,所述把手(140)固定安装于所述第一板车(110)表面,所述挡板(150)固定安装于所述第二板车(120)表面。
3.根据权利要求2所述的一种车站用显示屏维护吊装支架,其特征在于,所述第一板车(110)一端设置有滑块(111),所述第二板车(120)一侧设置有滑槽(121),所述滑块(111)和所述滑槽(121)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种车站用显示屏维护吊装支架,其特征在于,所述第一螺杆(230)靠近所述把手(140)一端设置有第一旋转手柄(231),且所述第一旋转手柄(231)与所述把手(140)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种车站用显示屏维护吊装支架,其特征在于,所述驱动件(244)包括第一锥齿轮(2441)、第二旋转手柄(2442)和第二锥齿轮(2443),所述第一锥齿轮(2441)与所述第二螺杆(242)转动连接,所述第二旋转手柄(2442)贯穿转动连接于所述机壳(243)一侧,所述第二锥齿轮(2443)固定安装于所述第二旋转手柄(2442)一端,且所述第二锥齿轮(2443)与所述第一锥齿轮(2441)啮合连接。
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