[实用新型]一种电梯隔震装置有效
申请号: | 202120465146.9 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN214611015U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 王兆亮 | 申请(专利权)人: | 天津万威科技发展有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/08 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 邓琳 |
地址: | 301802 天津市宝坻区九*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 装置 | ||
本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种电梯隔震装置,包括设置在轿厢外部的隔震装置本体,隔震装置本体的内底面设有安装框,安装框的内底面两侧均固设有定位板,两块所述定位板之间设有多根沿水平方向分布的光杆,两块定位板之间设有两块滑动部,滑动部均被光杆所贯穿,光杆的外部两侧均套设有减震弹簧,减震弹簧的两端分别和定位板的内侧壁以及滑动部连接。本实用新型在轿厢外部设置有隔震装置本体,而隔震装置本体的内底面和内部两侧均设置有减震机构,从而使轿厢在纵向和横向均受到隔震保护,增强了乘客乘坐时的舒适度。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种电梯隔震装置。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。20世纪末,电梯采用永磁同步曳引机作为动力,大大缩小了机房占地,并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点,极大地助推了房地产向超高层方向发展。现如今,为了提高乘客乘坐电梯时的舒适度,通常都会在电梯轿厢外部安装隔震装置,如公开号为:CN212024473U的实用新型公开了一种电梯隔震装置,该实用新型通过在轿厢和电梯井壁之间设置缓冲减震机构,从而起到隔震效果。然而在实际使用过程中,电梯的晃动是无方向且不规则的,因此,仅在轿厢两侧安装减震机构,并不能很好的起到隔震效果,为此,我们提出了一种电梯隔震装置以良好的解决上述弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯隔震装置,用于在电梯轿厢的四周均设置减震机构,从而增强轿厢的隔震效果,提高乘客乘坐的舒适度。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种电梯隔震装置,包括设置在轿厢外部的隔震装置本体,所述隔震装置本体的内底面设有安装框,所述安装框的内底面两侧均固设有定位板,两块所述定位板之间设有多根沿水平方向分布的光杆,两块定位板之间设有两块滑动部,所述滑动部均被光杆所贯穿,所述光杆的外部两侧均套设有减震弹簧,所述减震弹簧的两端分别和定位板的内侧壁以及滑动部连接,所述滑动部的顶面铰接设有斜撑,所述斜撑的顶端均铰接设有连接体,两块所述连接体的顶面共同设置有安装板,所述安装板的顶面设有多块具有弹性的减震体,安装板的上方设有活动平台,所述减震体的顶面均与活动平台连接,所述活动平台的顶面均匀设置有滚动轮,所述滚动轮均与轿厢的底面贴合;
所述轿厢的外侧壁均匀设置有多块纵向定位板,所述纵向定位板的表面弹性连接有隔震部,且纵向定位板和隔震部之间连接有具有弹性的胶垫,所述隔震部的两端均设置有滑轮,所述隔震装置本体的内侧壁沿轿厢的高度方向分布有滑轨,所述滑轮均与滑轨之间滑动配合。
优选的,所述安装框的内底面两侧均垂直设有支撑柱,所述支撑柱的顶面均设有具有弹性的减震垫,且支撑柱的高度大于安装框的内部深度。
优选的,所述减震体是由两块弧形状结构组成,两块弧形状结构分别固接在安装板和活动平台上,且两块弧形状结构的弧顶位置相互贴合并固接。
优选的,所述隔震装置本体的内顶面设有多块定位部,所述定位部为中空结构,定位部的内侧设有伸缩部,所述伸缩部的底面一体成型设有连接柱,所述连接柱的底端贯穿定位部并与轿厢的顶面连接;所述定位部的内侧设有多颗具有弹性的弹球,所述弹球均匀分布在伸缩部的顶面和连接柱的四周。
优选的,所述连接柱的底端均设有挂钩,所述轿厢的顶面与挂钩相对应的位置均固设有挂环,所述挂钩均挂设在挂环上。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电梯隔震装置,具备以下有益效果:
1.本实用新型在轿厢外部设置有隔震装置本体,而隔震装置本体的内底面和内部两侧均设置有减震机构,从而使轿厢在纵向和横向均受到隔震保护,增强了乘客乘坐时的舒适度;
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