[实用新型]一种公路路面抗压能力检测装置

说明书

本实用新型提供了一种公路路面抗压能力检测装置，包括：载板、支撑板、移动轮；所述载板呈矩形板状结构，且载板的下部焊接有支撑板；所述移动轮设置在支撑板的一侧，且移动轮与支撑板通过转轴相连接；所述液压泵设置在载板的上部；所述套筒设置在支撑板的上部，且套筒与支撑板通过焊接方式相连接；所述弹簧设置在套筒的中部，且弹簧的中部设置有压杆；所述压头设置在压杆的下端，且压头与压杆通过螺纹啮合连接；所述活塞杆设置在压杆的上端，且活塞杆与压杆为一体式结构；通过对现有装置的改进，该装置具有结构简单、便于移动、使用方便的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及公路路面检测装置技术领域，更具体的说，尤其涉及一种公路路面抗压能力检测装置。

背景技术

在公路的铺设过程中，需要对其进行质量检测，以确保公路路面的质量合格，从而保障交通运输的安全，在工路检测中，通常需要进行抗压能力检测，以确定公路的承载能力，但是现有的公路路面抗压检测装置存在部分不足之处。

现有的公路路面抗压能力检测装置，存在着移动不够方便的问题，同时使用过程较为繁琐，效率较低。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种公路路面抗压能力检测装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路面抗压能力检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的公路路面抗压能力检测装置，存在着移动不够方便的问题，同时使用过程较为繁琐，效率较低的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种公路路面抗压能力检测装置，由以下具体技术手段所达成：

一种公路路面抗压能力检测装置，包括：载板、支撑板、移动轮、液压泵、套筒、弹簧、压杆、压头、活塞杆、托板、加强板、垫块、液压缸、横板、定位杆、配重块；所述载板呈矩形板状结构，且载板的下部焊接有支撑板；所述移动轮设置在支撑板的一侧，且移动轮与支撑板通过转轴相连接；所述液压泵设置在载板的上部；所述套筒设置在支撑板的上部，且套筒与支撑板通过焊接方式相连接；所述弹簧设置在套筒的中部，且弹簧的中部设置有压杆；所述压头设置在压杆的下端，且压头与压杆通过螺纹啮合连接；所述活塞杆设置在压杆的上端，且活塞杆与压杆为一体式结构；所述托板设置在活塞杆的上端，且托板与活塞杆通过焊接方式相连接；所述加强板设置在托板的下部，且加强板与托板通过焊接方式相连接；所述垫块设置在托板的上部；所述液压缸设置在载板的上部，且液压缸的上部设置有横板；所述定位杆设置在横板的上部，且定位杆与横板通过焊接方式相连接；所述配重块设置在横板的上部。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路路面抗压能力检测装置所述托板呈十字架形状，且托板的上部设置有四处垫块，托板的下部设置有四处加强板。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路路面抗压能力检测装置所述液压缸在载板的上部共设置有四处，且四处液压缸的上部共设置有两处横板。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路路面抗压能力检测装置所述横板呈矩形板状结构，且横板的上部设置有两处定位杆。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路路面抗压能力检测装置所述配重块呈矩形状结构，且配重块的中部设置有四处通孔。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种公路路面抗压能力检测装置，通过在载板的上部设置有四处液压缸，且在液压缸的上部设置有横板及定位杆用于安装配重块，配重块能够在液压缸的驱动下进行升降，从而控制配重块是否对压头施加压力，其整体结构简单、使用十分便利，同时载板的下部设置有支撑板及移动轮，便于本装置的牵引移动，能够提高使用的便利性。