[实用新型]一种发动机活塞连杆装配用的线下缸体翻转装置

权利要求书

1.一种发动机活塞连杆装配用的线下缸体翻转装置，其特征在于：所述翻转装置包括有工作台(1)、翻转框(2)和驱动组件(3)，所述翻转框(2)为矩形结构且在翻转框(2)的两端均安装有旋转柱头(21)，所述旋转柱头(21)的中心线与翻转框(2)的长度方向平行，两个旋转柱头(21)均通过轴承座(23)转动安装在工作台(1)的顶部，所述驱动组件(3)包括有固定在翻转框(2)一端的扇形齿轮(33)和伺服电机(31)，所述扇形齿轮(33)的所在平面与旋转柱头(21)的中心线垂直，所述扇形齿轮(33)的中心点在旋转柱头(21)的中心线上，所述伺服电机(31)的输出轴上安装有与扇形齿轮(33)啮合的齿轮(32)，所述翻转框(2)内侧为L形面结构，所述翻转框(2)的内侧设置有用于承托发动机缸体的承托组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞连杆装配用的线下缸体翻转装置，其特征在于：所述翻转框(2)内侧的其中一个侧面设置有用于避让活塞连杆装配的避让孔(22)，所述承托组件(4)安装在翻转框(2)内侧的另一个侧面，工作台(1)位于扇形齿轮(33)的旁侧设置有若干个用于检测扇形齿轮(33)的接近传感器(11)，工作台(1)内设置有控制器，所有接近传感器(11)与控制器电性连接，工作台(1)上设置有若干个控制开关(12)，伺服电机(31)和所有控制开关(12)均与控制器电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机活塞连杆装配用的线下缸体翻转装置，其特征在于：所述承托组件(4)包括有滑台(42)、若干个顶持组件(43)和若干个竖直滑道(41)，所有竖直滑道(41)的中心线相互平行且均与旋转柱头(21)的中心线垂直，所述竖直滑道(41)沿着旋转柱头(21)的中心线方向等间隔排列，所述滑台(42)为长条形且同时与所有竖直滑道(41)滑动配合，所述滑台(42)的长度方向与旋转柱头(21)的中心线平行。

4.根据权利要求3所述的一种发动机活塞连杆装配用的线下缸体翻转装置，其特征在于：所述滑台(42)上设置有与旋转柱头(21)的中心线平行的水平滑道(46)，所述顶持组件(43)与水平滑道(46)滑动配合，所述滑台(42)上设置有若干个与竖直滑道(41)锁紧配合的锁紧螺栓(44)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机活塞连杆装配用的线下缸体翻转装置，其特征在于：所述顶持组件(43)包括与水平滑道(46)滑动配合的滑板(5)、固定安装在滑板(5)上的限位基座(47)和顶持杆(49)，所述顶持杆(49)的一端固定安装有能够套装在限位基座(47)上的定位套(48)，所述定位套(48)通过固定螺栓(45)与限位基座(47)锁紧配合。

6.根据权利要求1所述的一种发动机活塞连杆装配用的线下缸体翻转装置，其特征在于：所述扇形齿轮(33)的两侧均固定安装有限位块(34)。