[实用新型]一种铁路隧道施工期生产废水处理及回用系统有效
申请号: | 202120467997.7 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN214360733U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 罗健文;陈捷;王晓峰;顾建学;廖筱洁;赵旭;付瑾;魏长洁;赵天明;王志旺;江坤 | 申请(专利权)人: | 中铁上海设计院集团有限公司 |
主分类号: | C02F9/04 | 分类号: | C02F9/04;C02F11/12;C02F1/66;C02F1/52 |
代理公司: | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人: | 周宇凡 |
地址: | 200070 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 隧道 施工期 生产 废水处理 系统 | ||
本实用新型涉及一种铁路隧道施工期生产废水处理及回用系统,包括隔板反应池、钢筋砼隔油沉淀池、加药设备、高浊度废水处理设备、回用水池、污水提升泵井、污泥干化场以及污水检查井;其中隔板反应池的进口接入铁路隧道施工期生产废水,隔板反应池的出口通过管路连接钢筋砼隔油沉淀池的进口,钢筋砼隔油沉淀池的出口通过管路连接高浊度废水处理设备的进口,高浊度废水处理设备的处理水出口通过管路连接回用水池。本实用新型的优点是:实现铁路隧道施工期生产废水的有效处理及回用,高效且经济;实现铁路隧道施工期废水能按处理流程在处理构筑物之间自流,保证废水处理的正常运行;能为适应于公路、铁路隧道施工废水综合处理提供指导。
技术领域
本实用新型涉及废水处理技术领域,尤其是一种铁路隧道施工期生产废水处理及回用系统。
背景技术
党的十九大报告提出的“建设美丽中国”目标和任务,人们日益重视工程建设中的生态文明建设与环境保护。随着我国铁路建设的高速发展,铁路隧道工程施工对生态和环境的影响越来越受到人们的关注。铁路建设项目隧道施工中因开挖、支护等作业产生的施工废水以及隧道涌渗水夹带污染物产生的施工废水,是对周边水环境的主要污染源,由于不同的施工阶段,铁路隧道工程施工废水的产生原因及水量大小各不相同,合理的处理铁路隧道施工废水以减轻其对周边环境的影响将具有重要意义。
目前,对于铁路隧道施工废水的处理手段主要以确保废水能够达标即可,一般是直接将处理后达标的废水进行直接排放。因此,处理手段及相应设施较为简单,一方面无法有效保证处理后的废水达标,另一方面无法有效节约资源。
发明内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足,提供了一种铁路隧道施工期生产废水处理及回用系统,通过各功能的土建构筑物的设计配合废水处理设备的应用,实现铁路隧道施工期生产废水的处理及回用,确保废水处理达标回用。
本实用新型目的实现由以下技术方案完成:
一种铁路隧道施工期生产废水处理及回用系统,其特征在于:包括隔板反应池、钢筋砼隔油沉淀池、加药设备、高浊度废水处理设备、回用水池、污水提升泵井、污泥干化场以及污水检查井;
其中所述隔板反应池的进口接入铁路隧道施工期生产废水,所述隔板反应池的出口通过管路连接所述钢筋砼隔油沉淀池的进口,所述钢筋砼隔油沉淀池的出口通过管路连接所述高浊度废水处理设备的进口,所述高浊度废水处理设备的处理水出口通过管路连接回用水池,所述高浊度废水处理设备的污水出口通过管路连接所述污水提升泵井,所述污水提升泵井内设置有污水提升泵,所述污水提升泵将污水通过管路再次供送至所述隔板反应池,所述高浊度废水处理设备的污泥出口通过管路连接所述污泥干化场,所述钢筋砼隔油沉淀池底部设置有排泥口,所述排泥口通过管路连接所述污泥干化场,所述污泥干化场的底部通过管路连接所述污水提升泵井,所述加药设备连接至管路中用于对废水进行处理;所述污水检查井设置在所述钢筋砼隔油沉淀池与所述高浊度废水处理设备之间。
在所述隔板反应池的进口之前设置有预沉池,所述预沉池的进口接入所述铁路隧道施工期生产废水,所述预沉池的出口通过管路连接所述隔板反应池的进口。
所述预沉池为三级沉砂池。
所述加药设备包括第一PAC加药设备、第二PAC加药设备,其中所述第一PAC加药设备通过管路连接至所述隔板反应池,所述第二PAC加药设备通过管路连接至所述钢筋砼隔油沉淀池与所述高浊度废水处理设备之间的管路上。
所述加药设备还包括PH值调节装置,所述PH值调节装置通过管路连接至所述钢筋砼隔油沉淀池与所述高浊度废水处理设备之间的管路上。
所述加药设备设置在加药间内,在所述加药间的一侧设置有储药间,所述加药间和所述储药间为彩钢棚。
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