[实用新型]一种用于防止拆装波音737NG飞机主轮防尘帽意外掉落的工具

说明书

本实用新型公开了一种用于防止拆装波音737NG飞机主轮防尘帽意外掉落的工具，包括防漏片、加强圈和警示带，加强圈位于防漏片的几何中心位置，加强圈中空，其内径与充气嘴适配，警示带与防漏片连接。本实用新型结构简单，操作方便，操作时机务人员仅需将加强圈对准充气嘴塞进主轮轮毂的镂空处即可，由于加强圈的内径与充气嘴适配，防漏片在充气嘴周围形成一个保护罩，机务人员在旋拧防尘帽时即使操作不当导致防尘帽掉落也是由防漏片托住而不会掉入主轮轮毂内，其中加强圈的材料硬度较防漏片大，便于机务人员将防漏片套上充气嘴；另外，本实用新型中警示带为红色，并在警示带上印有起飞前取下字样，避免工具遗留在飞机上。

技术领域

本实用新型涉及一种拆装工具，具体涉及一种用于防止拆装波音737NG飞机主轮防尘帽意外掉落的工具。

背景技术

波音737NG飞机安装有两个主起落架和一个前起落架，每个起落架上装有两个轮胎，起落架及轮胎用于飞机地面滑跑。其中，每个主起落架的轮毂是镂空和有间隙的，充气嘴和防尘帽就在轮毂间隙内。

为了满足飞机整体流线型设计，主起落架机轮充气嘴和防尘帽置于轮毂内。在对机轮进行测量轮胎压力及充气过程中需要将充气嘴处的防尘帽旋下。由于防尘帽置于轮毂内，在旋拧防尘帽的过程中只能用大拇指和食指抓取防尘帽。机务人员在维护飞机时每天都会对飞机轮胎进行胎压测试及充气，因此极易发生机务人员在旋拧防尘帽时由于操作不当导致防尘帽掉入机轮轮毂内。当发生上述情况时，需要将飞机顶升拆卸机轮，不仅消耗人力，更易导致飞机延误，影响旅客出行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于防止拆装波音737NG飞机主轮防尘帽意外掉落的工具，该工具可结构简单，操作方便，可解决现有737NG飞机旋拧起落架机轮防尘帽易掉入机轮轮毂内的缺陷。

本实用新型的目的通过采取如下技术方案予以实现：

一种用于防止拆装波音737NG飞机主轮防尘帽意外掉落的工具，其特征在于，包括防漏片和加强圈，所述加强圈位于防漏片的几何中心位置，所述加强圈中空，其内径与充气嘴适配。

优选地，所述防漏片采用柔性材料制成，其形状为圆形或椭圆形。

优选地，所述加强圈的材料硬度较防漏片大，其内径为1.1cm。

进一步地，还包括有警示带，所述警示带与所述防漏片连接。

优选地，所述警示带采用柔性材料制成。

和现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型结构简单，操作方便，操作时机务人员仅需将加强圈对准充气嘴塞进主轮轮毂的镂空处即可，由于加强圈的内径与充气嘴适配，防漏片在充气嘴周围形成一个保护罩，机务人员在旋拧防尘帽时即使操作不当导致防尘帽掉落也是由防漏片托住而不会掉入主轮轮毂内，其中加强圈的材料硬度较防漏片大，便于机务人员将防漏片套上充气嘴。

(2)本实用新型还设有警示带，其中警示带可设置为红色，并在警示带上印有起飞前取下字样，避免工具遗留在飞机上，起到一个警示作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为波音737NG飞机主起落架外侧主轮整流罩及充气嘴的结构示意图。

图中，1-防漏片，2-加强圈，3-警示带，4-充气嘴，5-主轮轮毂，6-轮毂罩，7-轮毂整流罩。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作的具体实施方式作进一步的说明。