[实用新型]一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成

说明书

本实用新型公开了一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成，包括副架座骨架，所述副架座骨架包括靠背骨架和座椅骨架，所述靠背骨架的左侧杆通过螺栓和螺母固定连接有连接架，所述连接架的左侧壁设置有碰撞传感器和凹槽，所述凹槽的内部转动连接有两个滚轮，所述连接架的后侧面通过合页转动连接有外壳，所述外壳的平面且位于远离合页的一侧固定连接有固定柱。本实用新型中，通过碰撞传感器检测到车辆事故传递到副驾座骨架上的震动，使气体发生器快速对气囊充气，并使外壳打开，从外壳和连接架之间弹出，实现对副驾驶座乘客的保护，通过气囊充气过程中使第一固定板变形挤压开关，进而使蜂鸣器和发光二极管打开，方便路过车辆发现事故车辆。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已经成为各个家庭外出的主要工具，在外出形式过程中不可避免地会在夜间行车，由于路况、自然灾害或者交通事故会引起车辆损伤，进而使车内的人受伤，如果发生事故并造成车内乘客晕倒，这时路过的其他车辆可能看不到事故发生，特别是山地夜晚行车更为明显，这就使一部分人错过最佳抢救时间。主驾驶座的对应的方向盘处有气囊，副驾驶座的置物仓的上方也有气囊，虽然可以对车辆前后碰撞造成的震动快速充气进行保护，但是侧面的碰撞或车辆急转弯而行驶出车道，使前排乘客与车门碰撞而造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成，包括副架座骨架，所述副架座骨架包括靠背骨架和座椅骨架，所述靠背骨架的左侧杆通过螺栓和螺母固定连接有连接架，所述连接架的左侧壁设置有碰撞传感器和凹槽，所述凹槽的内部转动连接有两个滚轮，所述连接架的后侧面通过合页转动连接有外壳，所述外壳的平面且位于远离合页的一侧固定连接有固定柱，所述外壳的两端设置有凹槽，所述外壳的内壁固定连接有两个隔板，所述隔板之间固定连接有第二固定板，位于下部的所述第二固定板的下表面设置有气体发生器，位于下部的所述第二固定板的上表面固定连接有第一固定板；

所述外壳的侧壁内部设置有蜂鸣器和发光二极管，所述外壳的内侧面设置有开关，所述开关的触点与第一固定板远离气囊的一侧相接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接架的截面呈L形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一固定板和第二固定板之间设置有气囊，所述气囊与气体发生器相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述发光二极管位于蜂鸣器的两侧，所述外壳的侧面其位于蜂鸣器和发光二极管的外侧设置有透明壳，所述透明壳正对蜂鸣器的位置贯穿有第一通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述隔板均贯穿有第二通孔，且第二通孔沿圆弧线分布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳的两端其位于凹槽的外侧设置有第三通孔，所述第三通孔沿圆弧线分布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述靠背骨架和座椅骨架转动连接，所述靠背骨架的内侧通过短簧连接有背靠板，所述靠背骨架的内侧通过螺栓和螺母固定连接有横架，所述横架和背靠板之间设置有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凹槽位于连接架左侧壁的中部，所述固定柱与两个滚轮位置对应。

本实用新型具有如下有益效果：