[实用新型]一种非接触洗车臂

说明书

本实用新型公开了一种非接触洗车臂，包括进水端横臂体，斜臂体和竖臂体，所述进水端的右侧设置有横臂体，且横臂体的下端设置有斜臂体，所述竖臂体设置于斜臂体的下侧，所述横臂体、斜臂体和竖臂体的内部构成密封的水流管道，且横臂体、斜臂体和竖臂体的内侧开设有安装孔位，所述安装孔位的内侧设置有喷头体一。通过设置的横臂体与斜臂体相互配合，能够增加其长度，可以使得下端竖臂体内侧喷头体一的旋转水流在喷射到车身表面时，重叠部分面积增大，通过设置的安装孔位使得工作人员能够根据需要对喷头体一进行更换，通过设置的喷头体一与喷头体二相互配合，能够大大提高水射流的水线密度，相互之间完全重叠覆盖。

技术领域

本实用新型涉及非接触洗车臂装置技术领域，具体为一种非接触洗车臂。

背景技术

目前，作为汽车后市场刚需的汽车美容洗车服务，仍处于人工洗车为主，店租高、人工费高、洗车时间长、洗车收费高、服务差等一系列弊病，呼唤智能无人洗车新模式的到来，国目前尚处于智能无人洗车起步阶段，智能无人洗车全国网点保有量不足20000座，市场需求应该在30万座，并逐步取代人工洗车，市场巨大，市场机会颇具吸引力。

市场上的非接触洗车臂使用时会出现喷射压力低，对于一些顽渍，喷洗后仍有残留，洗不干净，从而使得洗车臂的实用性降低，并且喷头安装固定到洗车臂后，不能转动，喷射方向和角度固定，致使车身局部喷射不到，尤其是车身两侧、轮毂等部位的问题，为此，我们提出一种非接触洗车臂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种非接触洗车臂，以解决上述背景技术中提出的市场上的非接触洗车臂使用时会出现喷射压力低，对于一些顽渍，喷洗后仍有残留，洗不干净，从而使得洗车臂的实用性降低，并且喷头安装固定到洗车臂后，不能转动，喷射方向和角度固定，致使车身局部喷射不到，尤其是车身两侧、轮毂等部位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种非接触洗车臂，包括进水端和竖臂体，所述进水端的右侧设置有横臂体，且横臂体的下端设置有斜臂体，所述竖臂体设置于斜臂体的下侧，所述横臂体、斜臂体和竖臂体的内部构成密封水流管道，且横臂体，斜臂体和竖臂体的内侧开设有安装孔位，所述安装孔位的内侧设置有喷头体一，且喷头体一的内部上方陶瓷喷嘴。

优选的，所述横臂体与斜臂体之间的连接方式位固定连接，且进水端与斜臂体之间构成连通结构，并且横臂体与斜臂体之间的外形结构相同。

优选的，所述安装孔位沿着竖臂体内侧均匀分布，且安装孔位与喷头体一之间构成密封结构。

优选的，所述喷头体一的上端设置有喷头体二，且喷头体一与喷头体二之间的外形结构相吻合。

优选的，所述喷头体一的转动角度位360°，且喷头体二沿着竖臂体的内壁均匀分布，并且喷头体二与喷头体一之间的夹角为20°。

优选的，所述陶瓷喷嘴贯穿于喷头体一的内部，且喷头体一的下端设置有万向接口端，并且万向接口端与喷头体一之间的连接方式为活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该非接触洗车臂通过设置的横臂体与斜臂体相互配合，能够增加其长度，可以使得下端竖臂体内侧喷头体一的旋转扇形水流在喷射到车身表面时，重叠部分面积增大，强化了洗车效果；

通过设置的安装孔位使得工作人员能够根据需要对喷头体一进行更换，从而可以方便其后续正常使用，通过设置的喷头体一与喷头体二相互配合，能够增加水射流的水线密度大大提高，相互之间完全重叠覆盖，确保了很好的洗车效果；

通过设置的喷头体一成为360°旋转水射流，使得喷头体一的水射流冲击力大大提高,从而使得清洗效果大大提高，水刀铲洗力量加大，通过陶瓷喷嘴和万向接口端能够改变了过去螺纹连接固定方向，使车身有一部分喷洗不到影响洗车效果，使喷头体一喷出的水射流可以按照我们需要的喷射方向喷射，使我们可以对喷头体一洗车位置进行自由调度、定向。