[实用新型]用于汽车维修的躺板有效
申请号: | 202120472240.7 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN214686492U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 金鑫;章子莹;倪潮辉;陆威栋;章汀汀;邱珑伟;方晓汾 | 申请(专利权)人: | 衢州职业技术学院 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00;F21V33/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 郑磊 |
地址: | 324000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 维修 | ||
本实用新型涉及汽车维修辅助装置技术领域,提供一种用于汽车维修的躺板,其包括底板;所述底板底部四角设置有万向轮组件,所述底板的底部设有抬升机构;当驱动所述抬升机构,能够将所述底板抬起,并使得所述万向轮组件离开地面;所述底板的上端面设有第二导轨和与所述第二导轨适配的第二滑块,所述第二滑块与所述第二导轨滑动连接;所述第二滑块的上端面设有旋转结构,所述旋转结构上固定设置有靠板,所述靠板通过所述旋转结构与所述底板转动连接。本实用新型的技术方案能够在维修过程中固定底板,减轻了维修人员脚的支撑力,同时还能通过移动靠板的距离和旋转靠板的方向,便于维修人员对车辆的各个地方进行检查与维修,提高维修效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修辅助装置技术领域,特别涉及一种用于汽车维修的躺板。
背景技术
随着中国社会的发展,汽车数量的增加,汽车维修十分普遍,在对汽车底盘进行维修时,往往会用到维修躺板,目前市面上的躺板功能单一,且需要维修人员用脚撑动来移动前进后退距离或者旋转方向,且在确定好位置后需要用脚固定躺板,以防躺板移动,由于长时间用脚固定躺板会使得脚酸累,不得不停下来休息,从而影响维修人员的检修效率。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种用于汽车维修的躺板,该用于汽车维修的躺板能够在维修过程中固定底板,减轻了维修人员脚的支撑力,同时还能通过移动靠板的距离和旋转靠板的方向,便于维修人员对车辆的各个地方进行检查与维修,提高维修效率。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于汽车维修的躺板,包括底板;所述底板底部四角设置有万向轮组件,所述底板的底部设有抬升机构;当驱动所述抬升机构,能够将所述底板抬起,并使得所述万向轮组件离开地面;
所述底板的上端面设有第二导轨和与所述第二导轨适配的第二滑块,所述第二滑块与所述第二导轨滑动连接;所述第二滑块的上端面设有旋转结构,所述旋转结构上固定设置有靠板,所述靠板通过所述旋转结构与所述底板转动连接。
进一步地,所述抬升机构的固定端与所述底板固定连接,其驱动端设有底座。
进一步地,所述底板上端面还设有第一导轨和与所述第一导轨适配的第一滑块,所述第一滑块与所述第一导轨滑动连接;所述第一滑块上设有支撑杆,所述支撑杆顶端设置有活动连接块,活动连接块顶部设置有LED照明灯。
进一步地,所述第一导轨设置在所述底板上端面的左右两边。
进一步地,所述第二导轨设置在所述底板上端面的中间位置。
进一步地,所述靠板顶部设置有靠垫。
进一步地,所述万向轮组件包括连接杆和万向轮;所述连接杆的一端与所述底板固定连接,另一端与所述万向轮连接。
进一步地,所述旋转结构为轴承,所述轴承的外圈与所述靠板的下端面固定连接。
进一步地,所述旋转结构为球铰结构。
进一步地,所述抬升机构为液压缸、气压缸、电动推杆中的任意一种。
相对于现有技术,本实用新型的用于汽车维修的躺板通过在底板底部设置抬升机构,在维修过程中固定底板,减轻了维修人员脚的支撑力,同时通过在底板上端面设置第二导轨和与第二导轨适配的第二滑块,第二滑块的上端面设置有旋转结构,旋转结构上固定设置有靠板,靠板通过旋转结构与底板转动连接,维修人员背靠靠板,在第二滑块和第二导轨的配合下移动靠板的位置和在旋转结构的作用下旋转靠板的方向,方便了维修人员的检修工作。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
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