[实用新型]一种新型轨道客车生产用自动滚弧机

说明书

本实用新型公开了一种新型轨道客车生产用自动滚弧机，包括机架，机架与操作台电性连接，机架的前侧外表面上安装有三个压弯辊，压弯辊连接起来构成等腰三角形，且其外侧设有焊接在机架外表面上的防护罩，防护罩内安装有加热丝，机架的内部固定有伺服电机，伺服电机的输出端转动连接有沿前后方向设置的转动杆，转动杆靠近伺服电机的一端套设有主皮带轮，另一端向前延伸至机架的外部，主皮带轮外套设有传动皮带，并通过传动皮带与从皮带轮传动连接，从皮带轮内同轴设置有转轴，转轴和转动杆的外侧表面上均匀分布有扇叶，主皮带轮和从皮带轮呈对称状分布在机架的两侧。

技术领域

本实用新型涉及折弯设备技术领域，特别是涉及一种新型轨道客车生产用自动滚弧机。

背景技术

新型轨道客车在生产时需要用到非常多的金属零件，而有些金属零件需要进行弧形折弯，这就要用到自动滚弧机。自动滚弧机上分布有三个压弯辊，将长条状的物体放入压弯辊之间便能进行折弯操作，无需人工操作，大大提高了工作效率。

根据申请号为CN201921517039.5的“一种滚弯机”，其在压弯辊上设有防护罩，并在防护罩内设置加热丝，可对零件进行加热，增大了零件的软度，有利于提高折弯速度，但是折弯过后的零件还残留余温，容易受到外力导致变形。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新型轨道客车生产用自动滚弧机，在加工完成后，启动伺服电机，使得扇叶开始转动对加工件进行降温，加快了加工件的定型速度，能够防止成型后的加工件因还具有软度受到外力导致变形。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型轨道客车生产用自动滚弧机，包括机架，所述机架与操作台电性连接，所述机架的前侧外表面上安装有三个压弯辊，所述压弯辊连接起来构成等腰三角形，且其外侧设有焊接在机架外表面上的防护罩，所述防护罩内安装有加热丝，所述机架的内部固定有伺服电机，所述伺服电机的输出端转动连接有沿前后方向设置的转动杆，所述转动杆靠近伺服电机的一端套设有主皮带轮，另一端向前延伸至机架的外部，所述主皮带轮外套设有传动皮带，并通过传动皮带与从皮带轮传动连接，所述从皮带轮内同轴设置有转轴，所述转轴和转动杆的外侧表面上均匀分布有扇叶，所述主皮带轮和从皮带轮呈对称状分布在机架的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机架的底端内部开设有凹槽，所述凹槽内安装有液压缸，所述液压缸向下液压连接有液压杆，所述液压杆的末端上固定有滚轮，所述滚轮均匀分布在机架的底端四角处，所述机架的底端外壁四角处设有位于滚轮外部的支撑脚。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护罩靠近压弯辊的内侧壁上开设有通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机架的前侧外表面下端中部开设有散热孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机架的底端外壁四角处固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与支撑脚活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑脚的下表面上设置有斜向分布的防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的转动杆和扇叶，该装置在对加工件进行滚弯时，先用加热丝对加工件进行加热，使其硬度降低，柔软度增大，加工件变软后滚弯速度得到了提升，在加工完成后，启动伺服电机，使得扇叶开始转动对加工件进行降温，加快了加工件的定型速度，能够防止成型后的加工件因还具有软度受到外力导致变形；

2、通过设置的液压缸、液压杆和滚轮之间的相互配合，当装置处于工作状态时，支撑脚与地面接触支撑整个装置，使其较为稳定，而当装置需要移动时，启动液压缸即可使滚轮接触地面，即可移动该装置，在使用时十分方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；