[实用新型]汽车踏板的测量治具有效

专利信息
申请号: 202120473605.8 申请日: 2021-03-04
公开(公告)号: CN214308533U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 陈文峰;杜烨;邹朝辉 申请(专利权)人: 广汽丰田汽车有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14;G01B5/02;G01B5/00
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 关向兰
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 踏板 测量
【权利要求书】:

1.一种汽车踏板的测量治具,其特征在于,包括:

测量装置,所述测量装置包括间隙测量组件和段差测量组件,所述间隙测量组件包括间隙测量尺以及固定于所述间隙测量尺端部的套环组件,所述段差测量组件包括段差测量尺和旋转组件,所述旋转组件可转动地连接于所述套环组件,所述段差测量尺可滑动地连接于所述旋转组件,所述间隙测量尺的延伸方向和所述段差测量尺的延伸方向互相垂直;

固定装置,所述固定装置包括连接组件、以及通过所述连接组件连接的踏板固定组件和测量固定件,所述踏板固定组件用于固定汽车的制动踏板,所述测量固定件形成有供所述间隙测量尺插入的第一滑动槽。

2.如权利要求1所述汽车踏板的测量治具,其特征在于,所述踏板固定组件包括第一固定臂和第二固定臂,所述连接组件包括第一连接臂,所述第一连接臂包括第一单臂和第二单臂,所述第一单臂的一端与所述第一固定臂铰接,所述第二单臂的一端与所述第二固定臂铰接,所述第一单臂的另一端和所述第二单臂的另一端分别铰接于所述测量固定件。

3.如权利要求2所述汽车踏板的测量治具,其特征在于,所述连接组件还包括第二连接臂,所述第二连接臂包括第三单臂和第四单臂,所述第三单臂的一端与所述第一固定臂铰接,所述第四单臂的一端与所述第二固定臂铰接,所述第三单臂的另一端和所述第四单臂的另一端分别铰接于所述测量固定件。

4.如权利要求3所述汽车踏板的测量治具,其特征在于,所述连接组件还包括第三连接臂和第一铰接轴,所述测量固定件还形成有第二滑动槽,所述第三连接臂包括第五单臂和第六单臂,所述第五单臂的一端与所述第三单臂铰接,所述第六单臂的一端与所述第四单臂铰接,所述第五单臂的另一端和所述第六单臂的另一端分别铰接于所述第一铰接轴,所述第一铰接轴可滑动地设置在所述第二滑动槽内。

5.如权利要求2所述汽车踏板的测量治具,其特征在于,所述测量固定件上开设有第一读数窗口,所述第一固定臂或第二固定臂上设置有第一指针,所述第一指针的端部露出于所述第一读数窗口。

6.如权利要求2所述汽车踏板的测量治具,其特征在于,所述第一固定臂为弯折臂,所述第一固定臂的弯折处用于与所述制动踏板抵接。

7.如权利要求1~6中任一项所述汽车踏板的测量治具,其特征在于,所述旋转组件包括互相连接的安装座和旋转轴,所述安装座开设有供所述段差测量尺穿过的第三滑动槽,所述旋转轴可转动地连接于所述套环组件。

8.如权利要求7所述汽车踏板的测量治具,其特征在于,所述安装座还开设有与所述第三滑动槽连通的第二读数窗口,所述安装座上设置有第二指针,所述第二指针的端部露出于所述第二读数窗口。

9.如权利要求7所述汽车踏板的测量治具,其特征在于,所述套环组件包括固定环和固定座,所述固定环嵌设于所述固定座的内部,所述固定环开设有供所述旋转轴插入的旋转孔。

10.如权利要求1~6中任一项所述汽车踏板的测量治具,其特征在于,所述段差测量尺用于与油门踏板抵接的一端为圆弧状。

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