[实用新型]一种用于石材加工车间中的运输转向车

说明书

本实用新型涉及运输转向车技术领域，且公开了一种用于石材加工车间中的运输转向车，包括转向车本体，所述转向车本体的底部设置有万向轮，所述万向轮上设置有制动器，所述转向车本体的左侧连接有推手，所述推手的底部连接有支撑杆，所述支撑杆的末端与转向车本体的左侧壁相连接，本实用新型通过设置六个万向轮、支撑底框、支撑横梁、第一支撑柱和第二支撑柱，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现板材车间运输中前进路径改变，从而实现车间运输自由转向，提高了运输效率，其次第一支撑柱和第二支撑柱的设置，可以方便使力和掌握，且运输中平稳，另外通过设置防撞橡胶垫，可以对石材进行保护避免搬运过程中意外碰撞支撑底框而损坏。

技术领域

本实用新型涉及运输转向车技术领域，具体为一种用于石材加工车间中的运输转向车。

背景技术

在车间的板面石材运输中，会使用到运输转向车，虽然运输转向车的种类有很多，但是依然无法满足使用者的需求。

现有的运输转向车，在使用时，无法实现车间运输自由转向，导致运输效率低，其次不方便使力和掌握，在运输中不平稳，另外现有的运输转向车在石材搬运的过程中，容易意外碰撞支撑底框而导致石材损坏，因此迫切的需要一种用于石材加工车间中的运输转向车来解决上述不足之处。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于石材加工车间中的运输转向车，解决了现有的运输转向车，在使用时，无法实现车间运输自由转向，导致运输效率低，其次不方便使力和掌握，在运输中不平稳，另外现有的运输转向车在石材搬运的过程中，容易意外碰撞支撑底框而导致石材损坏的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种用于石材加工车间中的运输转向车，包括转向车本体，所述转向车本体的底部设置有万向轮，所述万向轮上设置有制动器，所述转向车本体的左侧连接有推手，所述推手的底部连接有支撑杆，所述支撑杆的末端与转向车本体的左侧壁相连接，所述转向车本体的右上端连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的一侧通过多个支撑横梁与第二支撑柱相连接，多个所述支撑横梁的一端均与支撑底框相连接，所述支撑底框的底部连接有立柱，所述支撑底框的表面贴合有防撞橡胶垫。

优选的，所述万向轮的数量设置为六个，六个所述万向轮等间距设置在转向车本体底部的边缘处，且两侧各排列三个。

优选的，所述第一支撑柱和第二支撑柱的数量均设置为四个，且均两两对称设置在转向车本体的上表面靠边缘处。

优选的，所述支撑底框的数量设置为两个，两个所述支撑底框关于转向车本体左右轴对称设置。

优选的，所述支撑杆的数量设置为两个，两个所述支撑杆关于转向车本体前后轴对称设置。

优选的，所述支撑底框的形状为凹槽型。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型通过设置六个万向轮、支撑底框、支撑横梁、第一支撑柱和第二支撑柱，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现板材车间运输中前进路径改变，从而实现车间运输自由转向，提高了运输效率，其次第一支撑柱和第二支撑柱的设置，可以方便使力和掌握，且运输中平稳，另外通过设置防撞橡胶垫，可以对石材进行保护避免搬运过程中意外碰撞支撑底框而损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的右视结构示意图。

图中：1、转向车本体；2、万向轮；3、推手；4、支撑杆；5、第一支撑柱；6、第二支撑柱；7、支撑横梁；8、支撑底框；9、立柱；10、防撞橡胶垫。

具体实施方式