[实用新型]一种稠油电加热井移动式供配电控制平台

说明书

本实用新型涉及一种稠油电加热井移动式供配电控制平台，包括车架、车架顶部一侧固接有推杆，车架两侧可转动的安装有移动轮，车架上表面中部固接有保护壳，保护壳内可滑动的连接有配电柜，保护壳内部相对两侧壁上固接有滑块，配电柜相对的两侧壁上竖直开设有滑槽，滑块可滑动的连接在滑槽内，保护壳内部底面竖直固接有滑管，滑管内竖直插装有滑杆，滑杆顶端竖直固接在配电柜底面上，滑杆上套设有缓冲弹簧，车架上表面一侧设有驱动配电柜竖直移动的驱动结构。本实用新型极大的降低了原有工频柜运行的高功耗、变频柜的高投入，达到了为采油厂降本增效的目的。

技术领域

本实用新型涉及供配电技术领域，尤其涉及一种稠油电加热井移动式供配电控制平台。

背景技术

现有稠油井中因井位偏远、油藏稀疏、超稠油、降粘管网不足等因素，使用空心杆固定功率控制电加热方式的油井有38 口，单相多级电加热专用变压器电压等级为220V-650V，电流控制在150A-165A，加热功率多在65-80KVA，单井日耗电约1800度。全部电加热稠油井日产原油 116.7吨，日耗电约6.8万度，日耗电费约 5.2 万元。现阶段存在以下问题：使用固定功率加热温度在部分油井偏高，无法根据油井实时状况进行智能调节加热功率以降低用电能耗。工频柜无法与PCS网络平台互联，无法了解单井电加热各项电参数据及远程控制功能。工频柜使用年限多在5年以上，故障率高、影响电加热效果，易出现抽油机卡杆、电机过载等故障，并存在用电安全隐患。并且由于油井处于野外，稠油井口附近由于施工产生大量的废石、废水等废料，现有的配电柜在移动时容易受到损伤。此外油井所处野外工况环境复杂，安装架设电力设备难度高、隐患多，并且在实际使用中故障率居高不下，严重影响油井正常生产工作，更甚至会因为长时间停电造成油企的重大经济损失。发明人进一步发现，作为作为油井电力供应的补充，技术人员会在电网断电后提供柴油发电机组作为补充；但柴油发电机组设备笨重，污染大、效率低，明显不符合油企发展清洁绿色环保的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的上述缺陷，而提出的一种稠油电加热井移动式供配电控制平台。

为了实现便于移动的目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种稠油电加热井移动式供配电控制平台，包括车架，所述车架顶部一侧固接有推杆，所述车架两侧可转动的安装有移动轮，所述车架上表面中部固接有保护壳，所述保护壳内可滑动的连接有配电柜，所述保护壳内部相对两侧壁上固接有滑块，所述配电柜相对的两侧壁上竖直开设有滑槽，所述滑块可滑动的连接在所述滑槽内，所述保护壳内部底面竖直固接有滑管，所述滑管内竖直插装有滑杆，所述滑杆顶端竖直固接在所述配电柜底面上，所述滑杆上套设有缓冲弹簧，所述车架上表面一侧设有驱动配电柜竖直移动的驱动结构。

优选的，所述驱动结构包括支架、轴承座、蜗轮、安装板、转轴、蜗杆、第一活动板、第二活动板、滑套和立柱，所述支架固接在所述车架上表面，所述轴承座固接在所述支架顶部，所述蜗杆水平安装在所述轴承座内，所述安装板竖直固接在所述支架上表面中部，所述转轴可转动的安装在所述安装板上，所述蜗轮固接在所述转轴上，所述蜗轮啮合在所述蜗杆上，所述滑套竖直固接在所述保护壳外壁上，所述立柱竖直插装在所述滑套内，所述立柱顶端固接在所述配电柜外壁上，第二活动杆顶端铰接在所述立柱底端，所述第一活动杆一端固接在所述转轴端部，所述第一活动杆一端铰接在所述第二活动杆底端。

优选的，所述蜗杆的一端上固接有把手。

优选的，所述车架底面一侧固接有橡胶块。

为了实现根据油井实时状况进行智能调节加热功率以降低用电能耗，本实用新型采用智能控制方式，具体如下：

由油井经济运行模块PLC、 油井智能监控模块RTU、智能电表组成的智能控制系统。

该调功器额定电压为660V，电流可在0~200A之间无级调节，配备485通讯口可与PLC连接，可根据智能控制系统进行智能调节加热功率以达到节能的目的。