[实用新型]一种高速公路桥隧路段复合式路面结构

说明书

本实用新型属于高速道路技术领域，具体为一种高速公路桥隧路段复合式路面结构，包括基座、混合层、铠装层、防水层和沥青层，所述基座的内腔均匀的设置有加强筋，所述基座的顶部设置有混合层，所述混合层的顶部设置有铠装层，所述铠装层的顶部设置有防水层，所述防水层的顶部设置有沥青层，其结构合理，通过在沥青层的底部设置有防水层，防止积水渗透，提高了路面的防水性能，通过在防水层的底部设置有铠装层，在基座的内腔设置有加强筋，提高了装置的结构强度，延长了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及高速道路技术领域，具体为一种高速公路桥隧路段复合式路面结构。

背景技术

随着高速公路由四川盆地向周边山地和西部高原延伸，受项目沿线复杂的地质、地形等条件限制，桥隧结构占路线比例大幅度上升，很多高速公路的路段出现了桥梁与桥梁、桥梁与隧道，以及隧道与隧道等结构物相连，采用传统的半刚性结构，需要建设专门的拌和设备，而且在这么段的施工区间不易碾压，易出现早期病害，使用后维修频率高。运营期间车流量比较密集，维修进度很慢，甚至中断交通，影响人们的出行。桥梁和隧道又是山岭地区修建公路等交通线路中通常采用的工程结构，当公路等交通线路穿越山岭和沟谷地段时，为克服线路中高程和沟谷障碍的影响，通常需要在线路中设置大量的桥梁和隧道。为方便施工，确保质量，结合桥梁、隧道结构在施工建设过程中使用混凝土的情况，投入使用后来往车流量比较密集，为了减少后期的路面维修频率，在施工阶段对路面结构进行了调整，经过调整后的路面很适合桥隧结构物较短的路面，大大提高了使用寿命和施工效率。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有复合式路面结构中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种高速公路桥隧路段复合式路面结构，能够实现在使用的过程中，提高路面的结构强度，延长使用寿命。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种高速公路桥隧路段复合式路面结构，其包括基座、混合层、铠装层、防水层和沥青层，所述基座的内腔均匀的设置有加强筋，所述基座的顶部设置有混合层，所述混合层的顶部设置有铠装层，所述铠装层的顶部设置有防水层，所述防水层的顶部设置有沥青层。

作为本实用新型所述的一种高速公路桥隧路段复合式路面结构的一种优选方案，其中：所述铠装层的材质选用钢筋编织而成。

作为本实用新型所述的一种高速公路桥隧路段复合式路面结构的一种优选方案，其中：所述铠装层的材质选用高强度合金。

作为本实用新型所述的一种高速公路桥隧路段复合式路面结构的一种优选方案，其中：所述沥青层的表面设置有防腐蚀涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该一种高速公路桥隧路段复合式路面结构的设置，结构设计合理，通过在沥青层的底部设置有防水层，防止积水渗透，提高了路面的防水性能，通过在防水层的底部设置有铠装层，在基座的内腔设置有加强筋，提高了装置的结构强度，延长了装置的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型结构示意图。

图中；100基座、110加强筋、200混合层、300铠装层、400防水层、500 沥青层。

具体实施方式