[实用新型]一种碳氢喷射系统液体清洗机有效
申请号: | 202120474370.4 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN214660507U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 王金妹 | 申请(专利权)人: | 王金妹 |
主分类号: | F02B77/04 | 分类号: | F02B77/04 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳氢 喷射 系统 液体 清洗 | ||
本实用新型公开了一种碳氢喷射系统液体清洗机,包括清洗机本体、显示器、油泵、油泵支架、管路、压力室、压力传感器、清洗剂入口连接器、清洗剂出口连接器和电控单元,其特征在于:所述清洗机本体外表面安装有显示器,显示器下方设置电源开关,所述油泵支架用螺栓固定安装于清洗机本体内部,所述油泵固定在油泵支架上,所述压力室与油泵通过管路连接,所述压力传感器设置于压力室外侧,所述油泵与清洗剂入口连接器通过管路连接,所述压力室与清洗剂出口连接器通过管路连接,所述电控单元固定在清洗机本体内部,所述电控单元分别与显示器、压力传感器、油泵和电源开关电性连接。使用该装置,可以快速清理DPM碳氢喷射系统内的积碳结渣,预防损坏,降低成本。
技术领域
本实用新型涉及检测仪器领域,尤其涉及一种碳氢喷射系统液体清洗机。
背景技术
碳氢喷射系统(DPM)是一套喷油的系统,在燃油泵取油,将油喷射到发动机排气管中,与废气混合以后进入发动机后处理系统,提高排气温度使得颗粒捕集器(DPF)中的碳颗粒达到一定的温度进行燃烧。国内柴油车DPF颗粒捕捉器再生间隔较长,DPM碳氢喷射器如果长时间不工作,部件表面残余的柴油会在喷嘴表面形成焦状结渣,导致DPM碳氢喷射器需要工作时无法喷嘴,从而导致系统报错,继而引起再生相关错误,如果不及时处理,会导致车辆限速限扭。当前DPM碳氢喷射器售后状态,服务站没有专门工具处理DPM碳氢喷射器,DPM碳氢喷射器发生问题时只能通过更换部件处理问题,成本较高且费时费力。
实用新型内容
本实用新型提供的一种碳氢喷射系统液体清洗机采取了一种很好的方案解决上述问题。一种碳氢喷射系统液体清洗机,包括清洗机本体、显示器、油泵、油泵支架、管路、压力室、压力传感器、清洗剂入口连接器、清洗剂出口连接器和电控单元,其特征在于:所述清洗机本体外表面安装有显示器,显示器下方设置电源开关,所述油泵支架用螺栓固定安装于清洗机本体内部,所述油泵固定在油泵支架上,所述压力室与油泵通过管路连接,所述压力传感器设置于压力室外侧,所述油泵与清洗剂入口连接器通过管路连接,所述压力室与清洗剂出口连接器通过管路连接,所述电控单元固定在清洗机本体内部,所述电控单元分别与显示器、压力传感器、油泵和电源开关电性连接。
可选的,所述清洗剂入口连接器和清洗剂出口连接器端部设置有箍紧环,且与清洗机本体连接处设置密封圈。
利用本实用新型提供的方案,可以对DPM碳氢喷射器进行检查和清洗,快速方便,效率较高,避免残余柴油凝结成渣,更换零部件的情况出现,大大降低了用户的使用成本。
本实用新型实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型实施方式机身内部结构示意图;
图2是本实用新型实施方式主视图;
图中,1、清洗机本体;2、显示器;3、油泵;4、油泵支架;5、管路; 6、压力室;7、压力传感器;8、清洗剂入口连接器;9、清洗剂出口连接器; 10、电控单元;11电源开关;12螺栓;13箍紧环;14密封圈。
具体实施方式
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
实施例
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