[实用新型]一种海上石油平台甚高频电台模块化新型结构有效
申请号: | 202120474639.9 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN214591447U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 张伟;熊雨;宁斯佳;陈翀;林涛;彭秋生;章渊;胡珊君;钱树慧 | 申请(专利权)人: | 中海油信息科技有限公司 |
主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185;H04B1/38 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 王剑锴 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 石油 平台 甚高频 电台 模块化 新型 结构 | ||
本实用新型提供了一种海上石油平台甚高频电台模块化新型结构,包括机箱及通信组合台;机箱包括第一连接部、第二连接部及托架;第一连接部一侧设置有卡槽;第二连接部上设置有与卡槽配合的卡勾;第一连接部及第二连接部组合为闭合体,闭合体设置在托架内侧,托架外侧设置有滑轮;通信组合台设置有与机箱配合的镂空部,机箱可通过滑轮在镂空部内滑动;本实用新型将组成机箱的第一连接部和第二连接部设置为通过卡槽和卡勾配合固定取代现有的纯螺钉固定,并且在机箱上设置有滑轮,能够通过滑轮完成与通信组合台的组装和拆卸,节约了拼接机箱的时间,降低了对拼接机箱人员的技能要求,提高了装配的效率,降低成本。
技术领域
本实用新型涉及通信设备领域,尤其涉及一种海上石油平台甚高频电台模块化新型结构。
背景技术
海上石油平台甚高频电台主要与机载甚高频电台组成地空通信系统,主要用于人员在地面平台和飞机直接进行地空通话,是直升飞机起降的重要保障装备。
传统的海上石油平台甚高频电台都为3U结构,安装在通信组合台机架上,生产、使用过程中存在以下问题:
1、设备机箱的上下、左右结构均采用螺钉固定,设备生产装配时需使用大量螺钉,装配时间长、工艺复杂,人工和物料成本高。
2、设备安装在通信组合台上时,机箱与机架之间采用硬摩擦滑动抽拉的方式,抽拉过程中产生巨大异响,用户体验差;硬摩擦滑动过程设备机箱磨损严重,设备表面漆膜被破坏,机箱易受腐蚀,影响设备使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种海上石油平台甚高频电台模块化新型结构,组装便捷且与通信组合台组合无磨损。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种海上石油平台甚高频电台模块化新型结构,包括机箱及通信组合台;
所述机箱包括第一连接部、第二连接部及托架;
所述第一连接部一侧设置有卡槽;
所述第二连接部上设置有与所述卡槽配合的卡勾;
所述第一连接部及所述第二连接部组合为闭合体,所述闭合体设置在所述托架内侧,所述托架外侧设置有滑轮;
所述通信组合台设置有与所述机箱配合的镂空部,所述机箱可通过所述滑轮在所述镂空部内滑动。
进一步地,所述第一连接部包括小面板、第一支架及第二支架;
所述第一支架为U型条状且在长边两侧顶部设置有所述卡槽,所述小面板的下半部分及所述第二支架的下半部分分别通过螺丝锁附固定于所述第一支架的短边两侧;
所述第二连接部为倒U型条状且在长边两侧底部设置有卡勾,所述第二连接部和所述第一支架通过所述卡勾和所述卡槽的卡扣连接进行固定连接,且所述第二连接部的短边两侧分别与所述小面板的上半部分及所述第二支架的上半部分配合接触,以形成所述闭合体。
进一步地,所述卡勾为L型且所述卡勾靠近所述第二连接部的一侧按预设角度倾斜。
进一步地,还包括中间支架,所述中间支架为U型条状;
所述中间支架的一部分通过螺丝锁附固定在所述第一支架的短边一侧且另一部分通过螺丝锁附固定在所述第二支架上。
进一步地,所述滑轮上设置有凹陷,所述凹陷内依次预埋有垫片及扁平螺钉,所述滑轮通过所述扁平螺钉固定于所述托架的侧壁上;
所述滑轮以所述托架的侧壁铆接有的螺母柱为轴旋转。
进一步地,所述通信组合台外壁上通过沉头螺钉固定有话筒架。
进一步地,还包括串口屏,所述串口屏固定于所述小面板上。
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