[实用新型]一种地铁用轨道维护装置有效
申请号: | 202120474886.9 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN214529990U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 王鹏 | 申请(专利权)人: | 王鹏 |
主分类号: | E01B35/04 | 分类号: | E01B35/04;B61D15/10 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌国 |
地址: | 215100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 轨道 维护 装置 | ||
1.一种地铁用轨道维护装置,包括车架(1),其特征在于,所述车架(1)底端的四个边角均固定设有支撑板(2),四个所述支撑板(2)的底端均通过带座轴承(3)转动连接有主轴(4),四个所述主轴(4)的一端均固定设有轨道轮(5),四个所述轨道轮(5)的一侧均滑动连接有若干个防护机构(6),所述车架(1)的底端设有圆管(8),所述圆管(8)的两侧均通过卡箍(7)分别与车架(1)底端的两侧固定连接,所述圆管(8)的内部设有两个钢珠(10),所述圆管(8)的两端均通过螺丝固定设有端盖(11),两个所述端盖(11)的内壁均固定设有轻触开关(12),两个所述轻触开关(12)的表面均套设有支撑弹簧(13),所述车架(1)顶端的三个边侧均固定设有挡板(14),三个所述挡板(14)的表面均开设有清污口,所述车架(1)顶端的另一侧固定设有靠板(15),所述靠板(15)顶端的两侧均固定设有信号灯(17),所述靠板(15)的一侧固定设有两个推把(19)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁用轨道维护装置,其特征在于:若干个所述防护机构(6)均包括导柱(61)、缓冲弹簧(62)、螺帽(63)、挡片(64)和万向滚珠(65),若干个所述导柱(61)分别与四个轨道轮(5)的一侧滑动连接,若干个所述导柱(61)的一侧均套设有缓冲弹簧(62),若干个所述导柱(61)的一端均螺纹连接有螺帽(63),若干个所述导柱(61)的另一端均固定设有挡片(64),若干个所述挡片(64)的一侧均设有万向滚珠(65)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁用轨道维护装置,其特征在于:所述圆管(8)采用不锈钢材质制成,所述圆管(8)的表面涂覆有防腐涂料,所述圆管(8)的内部固定设有两个挡盘(9)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁用轨道维护装置,其特征在于:其中两个所述挡板(14)顶端的一侧均固定设有拉杆(16),两个所述拉杆(16)的一端均与靠板(15)另一侧的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁用轨道维护装置,其特征在于:两个所述推把(19)的底端均固定设有支撑杆(20),两个所述支撑杆(20)的底端均与靠板(15)一侧的底部固定连接,所述靠板(15)的一侧设有连接杆(21),所述连接杆(21)的两端分别与两个支撑杆(20)的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种地铁用轨道维护装置,其特征在于:所述靠板(15)另一侧的顶部固定设有蓄电池,所述靠板(15)顶端的中部设有两个开关按钮(18),两个所述信号灯(17)分别与两个轻触开关(12)电性连接,两个所述轻触开关(12)分别通过两个开关按钮(18)与蓄电池电性连接。
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