[实用新型]一种防热处理变形的刹车片

说明书

本实用新型公开了一种防热处理变形的刹车片，包括刹车片主体，刹车片主体的一端设有咬合齿、另一端设有拨片，所述刹车片主体上设有位于咬合齿和拨片间的弹片，所述刹车片主体上压有凸出其端面的空心凸台，空心凸台设在所述咬合齿和拨片间；所述空心凸台由凸台端板和凸台侧围组成，所述凸台侧围呈环状且其一端与凸台端板相连接、另一端与刹车片主体相连接；所述凸台端板上布有若干道凸出其端面的加强条。该刹车片具有防变形，结构稳定的特点，整体功能完善，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及脚轮配件技术领域，更具体地说，它涉及一种防热处理变形的刹车片。

背景技术

如图3所示为一款现有脚轮刹车片的结构示意图，其在刹车片主体的长度延伸方向上设置有多道折弯结构。该结构的刹车片在进行热处理后，易形变，导致长度改变，影响后续装配及使用，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种防热处理变形的刹车片。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种防热处理变形的刹车片，该刹车片具有防变形，结构稳定的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种防热处理变形的刹车片，包括刹车片主体，刹车片主体的一端设有咬合齿、另一端设有拨片，所述刹车片主体上设有位于咬合齿和拨片间的弹片，所述刹车片主体上压有凸出其端面的空心凸台，空心凸台设在所述咬合齿和拨片间。

本实用新型进一步设置为：所述空心凸台由凸台端板和凸台侧围组成，所述凸台侧围呈环状且其一端与凸台端板相连接、另一端与刹车片主体相连接。

本实用新型进一步设置为：所述凸台端板上布有若干道凸出其端面的加强条。

本实用新型进一步设置为：所述加强条的长度延伸方向与刹车片主体的长度延伸方向相垂直。

本实用新型进一步设置为：所述凸台端板、凸台侧围以及刹车片主体为一体设置。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所涉及的防热处理变形的刹车片，通过在刹车片主体上冲压出纵横方向上均起抗弯折效果的空心凸台，使得整个刹车片在进行成型后的热处理过程中，不易形变，结构稳定，整体功能完善，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型另一视角的结构示意图；

图3是一款现有脚轮刹车片的结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1

参见图1和图2所示，本实施例所涉及的一种防热处理变形的刹车片，包括刹车片主体1，刹车片主体1的一端设有咬合齿2、另一端设有拨片3，所述刹车片主体1上设有位于咬合齿2和拨片3间的弹片4，所述刹车片主体1上压有凸出其端面的空心凸台5，空心凸台5设在所述咬合齿2和拨片3间。

进一步的，所述空心凸台5由凸台端板51和凸台侧围52组成，所述凸台侧围52呈环状且其一端与凸台端板51相连接、另一端与刹车片主体1相连接。

进一步的，所述凸台端板51上布有若干道凸出其端面的加强条53。

进一步的，所述加强条53的长度延伸方向与刹车片主体1的长度延伸方向相垂直。