[实用新型]一种基于互联网技术的物流装卸装置有效

专利信息
申请号: 202120476363.8 申请日: 2021-03-04
公开(公告)号: CN214494839U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 李健 申请(专利权)人: 李健
主分类号: B65G47/90 分类号: B65G47/90
代理公司: 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 代理人: 张世静
地址: 710000 陕西省西安市高新区丈八*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 互联网 技术 物流 装卸 装置
【说明书】:

实用新型涉及物流装卸技术领域,且公开了一种基于互联网技术的物流装卸装置,包括装卸装置,装卸装置上方安装有刹停装置,刹停装置顶端固定安装有运输装置,刹停装置底面中心固定安装有驱动装置。该基于互联网技术的物流装卸装置,通过在装卸装置底端安装有刹停装置和驱动装置,且刹停装置能够将驱动装置撑起,使得驱动装置失去作用,通过刹停装置结束工作,能够恢复驱动装置继续使用,通过在刹停装置底端安装有限位板,限位板的底面与地面的接触点为圆形,使得受力面积增大,装卸装置的重心稳定的效果,通过在刹停装置顶端旋转安装有运输装置,运输装置通过主伸缩杆和副伸缩杆,达到控制运输装置前端安装的抓取爪的效果。

技术领域

本实用新型涉及物流装卸技术领域,具体为一种基于互联网技术的物流装卸装置。

背景技术

装卸搬运是物流系统的重要环节,其基本功能是改变物品的存放状态和空间位置。无论在生产领域还是在流通领域,装卸搬运都是影响物流速度和物流费用的重要因素。

装卸搬运经过长时间的发展,现在已经基本摆脱了人工作业,支撑现代装卸搬运系统的是装卸搬运机械。当前,我国物流业在“互联网+”战略的带动下快速发展,并与大数据、云计算等新一代互联网技术深度融合,整个行业向着高效流通的方向迈进。但同时,物流成本居高不下、物流企业小散乱、流通基础设施和技术水平落后的情况一直制约着行业发展。

现有的物流装卸装置在使用中仍然存在不足之处,现有装置的装卸机构拿取货物不方便,机构移动速度慢,并且现有装置大多全部依靠人工操作,而人工操作反应慢、效率低,导致物流运输的效率无法得到提高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于互联网技术的物流装卸装置,具备通过在底端安装有刹停装置,能够加强装卸装置的稳定性,且在顶端安装有运输装置,通过能够灵活的运输物件,且节省人力,提高的工作的效率等优点,解决了上述技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于互联网技术的物流装卸装置,包括装卸装置,所述装卸装置上方安装有刹停装置,所述刹停装置顶端固定安装有运输装置,所述刹停装置底面中心固定安装有驱动装置;

所述刹停装置包括控制主机和升降构架,所述控制主机安装于刹停装置顶端,所述控制主机内部安装有旋转电机,所述旋转电机顶端设置有转轴,所述升降构架包括气缸压力机和限位板,所述气缸压力机安装于控制主机两侧底端,所述限位板活动插接在控制主机底面;

所述运输装置后端设置有主伸缩杆,所述主伸缩杆前端滑动安装有抓取爪,所述抓取爪内部顶面安装有副伸缩杆,所述抓取爪顶端安装有控制电机;

所述驱动装置包括驱动电机和滑轮,所述驱动电机安装于刹停装置底面中心,所述滑轮安装于驱动电机顶端。

优选的,所述刹停装置、运输装置和驱动装置组成装卸装置,所述刹停装置顶端转动连接在运输装置底面侧端,所述刹停装置顶面中心安装有驱动装置,所述运输装置旋转于刹停装置顶面中心,所述驱动装置驱动刹停装置移动。

通过上述技术方案,刹停装置与驱动装置配合,能够达到稳定装卸装置的效果,且刹停装置和驱动装置为单向使用,刹停装置能够将驱动装置给限制使用,通过刹停装置的结束使用,能够使得驱动装置继续使用,运输装置转动安装在刹停装置顶面,能够达到全方位使用的作用,消除限制使用的范围,提升了使用的效率。

优选的,所述刹停装置顶端安装有控制主机,所述升降构架连接于控制主机底端,所述旋转电机固定安装在控制主机顶面内部,所述转轴活动安装于旋转电机顶端,所述气缸压力机设置有两个,所述气缸压力机固定焊接在控制主机两侧端,所述限位板底面镂空,所述限位板外侧底端与气缸压力机之间固定焊接,所述限位板活动卡接在控制主机底面。

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