[实用新型]一种适用于汽车中排座椅的加强板焊合件固定装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于汽车中排座椅的加强板焊合件固定装置，包括焊合件和中排座椅底座，所述的焊合件包括第一支撑件，第二支撑件，固定板，轴承，手轮式螺杆，内安装板和焊合件本体，本实用新型，在使用的时候，旋转手轮式螺杆后，手轮式螺杆相对固定板会发生位移，从而带动内安装板上下移动，可实现焊合件整体高度的调整，以满足不同高度汽车座椅的安装需求；在焊合件整体高度调整的时候，活动臂以支架体的顶端为轴心发生旋转，滑座在滑槽内发生相对位移，从而便于焊合件高度的调整；焊合件本体的顶部开设有两个便于座椅安装的双圆头通槽，极大的方便了座椅的安装。

技术领域

本实用新型具体涉及焊合件技术领域，具体是一种适用于汽车中排座椅的加强板焊合件固定装置。

背景技术

汽车中排的座椅是单独与汽车底盘进行固定的，为保证汽车中排座椅的稳定性，需要在座椅和座椅底座之间设置加强板焊合件，以保证座椅的承载性。

现有的中排座椅加强板焊合件大多为固定式的，安装不方便，而且高度不能调整，无法满足不同高度汽车座椅的安装和高度调整。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于汽车中排座椅的加强板焊合件固定装置，以解决上述背景技术中提出的现有的中排座椅加强板焊合件大多为固定式的，安装不方便，而且高度不能调整，无法满足不同高度汽车座椅的安装和高度调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种适用于汽车中排座椅的加强板焊合件固定装置，包括焊合件和中排座椅底座，所述的焊合件采用两个，分别固定安装在中排座椅底座顶部的两侧；所述的焊合件包括第一支撑件，第二支撑件，固定板，轴承，手轮式螺杆，内安装板和焊合件本体，所述的第一支撑件和第二支撑件设置在内安装板的底部；所述的固定板两端分别与第一支撑件和第二支撑件焊接固定；所述的固定板中间开设有与手轮式螺杆配合连接的螺纹孔；所述的手轮式螺杆贯穿固定板后通过轴承固定安装在内安装板的底部；所述的内安装板焊接在焊合件本体的内部。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述的第一支撑件和第二支撑件采用相同结构组成，并呈对称式安装。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述的第一支撑件包括支架体，活动臂和滑座，所述的活动臂两端通过转轴分别与支架体和滑座滑动连接。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述的内安装板的两端开设有滑槽；所述的滑座卡接在滑槽中，并滑动连接。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述的焊合件本体的顶部开设有两个便于座椅安装的双圆头通槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，在使用的时候，旋转手轮式螺杆后，手轮式螺杆相对固定板会发生位移，从而带动内安装板上下移动，可实现焊合件整体高度的调整，以满足不同高度汽车座椅的安装需求；

2.本实用新型，在焊合件整体高度调整的时候，活动臂以支架体的顶端为轴心发生旋转，滑座在滑槽内发生相对位移，从而便于焊合件高度的调整；

3.本实用新型，焊合件本体的顶部开设有两个便于座椅安装的双圆头通槽，极大的方便了座椅的安装。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的焊合件结构示意图。

图3是本实用新型的图2的左视图。

图4是本实用新型的图2的俯视图。

图中：1-焊合件，11-第一支撑件，12-第二支撑件，13-固定板，14-轴承，15-手轮式螺杆，16-内安装板，17-焊合件本体，18-滑槽，19-双圆头通槽，111-支架体，112-活动臂，113-滑座，2-中排座椅底座。