[实用新型]适用于汽车冰雪路面防滑的装置有效
申请号: | 202120477298.0 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN215475048U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 齐文雨 | 申请(专利权)人: | 江苏欧意达门业有限公司 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李延峰 |
地址: | 221723 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 汽车 冰雪 路面 防滑 装置 | ||
1.适用于汽车冰雪路面防滑的装置,包括车辆底部连接板(1)、车内控制器(2)、后部防滑板收缩装置(3)、后部变向滑轮(4)、前部防滑板收缩装置(5)、前部变向滑轮(6)、一号弹性支架(7)、二号弹性支架(8)、防滑板(9)和车辆底部连接板辅助安装盘(10),其特征在于,所述的车辆底部连接板(1)边缘设有两个以上的车辆底部连接板辅助安装盘(10),车辆底部连接板(1)下部通过交错安装的一号弹性支架(7)和二号弹性支架(8)连接防滑板(9),车辆底部连接板(1)前后分别对向安装后部防滑板收缩装置(3)和前部防滑板收缩装置(5),后部防滑板收缩装置(3)由钢丝经过后部变向滑轮(4)连接防滑板(9),前部防滑板收缩装置(5)由钢丝经过前部变向滑轮(6)连接防滑板(9),车辆底部连接板(1)通过电线连接车内控制器(2),车辆底部连接板(1)分别通过电性连接后部防滑板收缩装置(3)和前部防滑板收缩装置(5);所述的后部防滑板收缩装置(3)由收缩电机(3-1)、耦合离合器(3-2)、钢丝绞盘(3-3)和刹车卡钳(3-4)组成,后部防滑板收缩装置(3)内部通过支架分别安装收缩电机(3-1)、耦合离合器(3-2)、钢丝绞盘(3-3)和刹车卡钳(3-4),收缩电机(3-1)通过轴承连接耦合离合器(3-2),耦合离合器(3-2)通过轴承连接钢丝绞盘(3-3),钢丝绞盘(3-3)表面缠绕钢丝,刹车卡钳(3-4)配备在钢丝绞盘(3-3)外缘,车辆底部连接板(1)分别通过电性连接收缩电机(3-1)、耦合离合器(3-2)和刹车卡钳(3-4)。
2.根据权利要求1所述的适用于汽车冰雪路面防滑的装置,其特征在于,所述的防滑板(9)下部表面成矩阵形式安装防滑钉。
3.根据权利要求1所述的适用于汽车冰雪路面防滑的装置,其特征在于,所述的车辆底部连接板(1)配备中控装置,中控装置内置51单片机。
4.根据权利要求1所述的适用于汽车冰雪路面防滑的装置,其特征在于,所述的后部防滑板收缩装置(3)和前部防滑板收缩装置(5)内部结构功能一致。
5.根据权利要求1所述的适用于汽车冰雪路面防滑的装置,其特征在于,所述的耦合离合器(3-2)内部配备离合器和多级传动齿轮。
6.根据权利要求1所述的适用于汽车冰雪路面防滑的装置,其特征在于,所述的一号弹性支架(7)和二号弹性支架(8)均采用配备加粗弹簧的轴承作为关节。
7.根据权利要求1所述的适用于汽车冰雪路面防滑的装置,其特征在于,所述的一号弹性支架(7)和二号弹性支架(8)均采用铝合金制作。
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