[实用新型]方向控制阀、装载机液压系统和装载机

权利要求书

1.一种方向控制阀，其具有左位、中位、右位三个工作位且至少设置有P口、T口、A口、B口；

其特征在于方向控制阀内还设置有阀内缓冲阀，所述方向控制阀处于右位时P口与A口导通、B口与T口导通；所述方向控制阀处于中位时P口、T口、A口、B口之间相互截止；所述方向控制阀处于左位时P口与B口导通，A口与T口分别与所述阀内缓冲阀的两端连接，所述阀内缓冲阀上控制其阀口开度的液控端与P口连通。

2.根据权利要求1所述的方向控制阀，其特征在于所述阀内缓冲阀的阀口开度随其液控端的压力增大而增大。

3.一种方向控制阀，包括第一联主阀和第二联主阀，所述第一联主阀具有左位、中位、右位三个工作位且至少设置有P口、T口、A口、B口；P口与进油主油路连通、T口与回油油路连通、A口和B口与用于连接液压执行件的工作油路连通。

其特征在于所述第一联主阀内设置有阀内缓冲阀，所述第一联主阀处于右位时P口与A口导通、B口与T口导通；所述第一联主阀处于中位时P口、T口、A口、B口之间相互截止；所述第一联主阀处于左位时P口与B口导通，A口与T口分别与所述阀内缓冲阀的两端连接，所述阀内缓冲阀上控制其阀口开度的液控端与P口连通。

4.根据权利要求3所述的方向控制阀，其特征在于所述阀内缓冲阀的阀口开度随其液控端的压力增大而增大。

5.根据权利要求3或4所述的方向控制阀，其特征在于所述第二联主阀具有左位、中位、右位三个工作位且至少包含与进油主油路连通的P口、与回油油路连通的T口、与用于连接液压执行件的工作油路连通的A口和B口。

6.根据权利要求5所述的方向控制阀，其特征在于在进油主油路与回油油路之间连接有主安全阀。

7.根据权利要求6所述的方向控制阀，其特征在于所述第二联主阀的A口与回油油路之间、B口与回油油路之间均连接有溢流阀。

8.根据权利要求7所述的方向控制阀，其特征在于所述溢流阀中设置有与溢流方向反向导通的单向阀。

9.一种装载机液压系统，包括分配阀、动臂油缸，其特征在于所述分配阀由权利要求3至8中任一项所述的方向控制阀构成，所述方向控制阀中第一联主阀的A口与动臂油缸的大腔连通，第一联主阀的B口与动臂油缸的小腔连通。

10.一种装载机，其特征在于具有权利要求9所述的装载机液压系统。