[实用新型]一种发动机总成吊装用吊具结构

权利要求书

1.一种发动机总成吊装用吊具结构，其特征在于：包括主框架(1)，所述主框架(1)具体为由方钢拼焊成的长方形框架式结构，所述主框架(1)上设置有多个调节板(3)，所述调节板(3)的两底端分别固定有调节板连接座(2)，所述调节板连接座(2)套接在主框架(1)上；

所述主框架(1)上靠一外侧端的调节板(3)上连接有吊带(6)，其余的调节板(3)上分别连接有吊钩(4)，所述主框架(1)顶端还连接有两个吊环(5)。

2.根据权利要求1所述的发动机总成吊装用吊具结构，其特征在于：所述调节板连接座(2)由两块连接板和四个连接螺栓组成，四个连接螺栓分别套接在两块连接板的四角处组成立体结构，所述主框架(1)套接在立体结构的内侧，通过四个螺栓完成两块连接板与主框架(1)之间的抵紧固定作用。

3.根据权利要求1所述的发动机总成吊装用吊具结构，其特征在于：所述调节板(3)为铝合金板材，且在调节板(3)上均匀的开设有多个连接孔，所述连接孔内连接有连接链，所述吊钩(4)或者吊带(6)通过连接链与调节板(3)之间连接。

4.根据权利要求1所述的发动机总成吊装用吊具结构，其特征在于：所述主框架(1)的顶面设置有两组连接耳，所述连接耳上也连接有连接链，所述吊环(5)与每组连接耳的两个连接链之间连接。

5.根据权利要求1所述的发动机总成吊装用吊具结构，其特征在于：所述吊带(6)由低弹性步条制成，且在吊带(6)的活动端设置有与调节板(3)连接的连接扣。