[实用新型]一种圆柱滚子轴承外圈滚道防磷化装置有效
申请号: | 202120478387.7 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN214837880U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 陈仁波;许云;马克强;刘世亮;安少刚;郑小宝 | 申请(专利权)人: | 中浙高铁轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/64 | 分类号: | F16C33/64;C23C22/73 |
代理公司: | 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 韩燕燕 |
地址: | 324400 浙江省衢州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆柱 滚子 轴承 外圈 滚道 磷化 装置 | ||
本实用新型提供了一种圆柱滚子轴承外圈滚道防磷化装置,包括:紧固工装以及设于紧固工装与圆柱滚子轴承外圈的滚道之间的柔性介质;所述紧固工装包括上压盖、与上压盖配合的下支撑座以及滑动设于所述下支撑座上的压紧单元;利用设于紧固工装与轴承内圈滚道之间的柔性介质进行密封滚道,利用柔性介质的柔韧性,使滚道在磷化过程中完全与磷化液隔离,防止滚道被磷化;利用滑动式扩张的紧固工装,定位柔性介质,该结构便于拆装,提高生产效率,定位性能好,滚道密封性能好等优点。
技术领域
本实用新型涉及轴承制造技术领域,尤其涉及一种圆柱滚子轴承外圈滚道防磷化装置。
背景技术
如图1所示,圆柱滚子轴承外圈结构示意图,其中圆柱滚子轴承外圈100的内径设有滚道101,滚道101与内径相交处设有滚道外圆角102。
目前,在现有的轴承加工技术中,轴承内圈所有表面都进行磷化,在表面形成一层磷化膜,起到为轴承基体提供保护,防止腐蚀的功能。对于精度要求较高的圆锥轴承,轴承内圈外径的滚道和挡边不可以进行磷化处理,传统的方式是磷化完成再进行滚道磨削、超精,工艺复杂,加工成本高,破坏内径磷化膜,很难达到产品的精度要求。
中国实用新型专利CN 111733407 A公开了一种圆柱轴承外圈磷化时避免滚道磷化的方法,涉及金属表面磷化处理领域。通过橡胶胶圈和弹簧圈来实现,首先设计一个与外圈滚道形状相似的内径面宽于沟道宽度、外径面窄于沟道宽度的耐酸耐热的橡胶胶圈,在其内侧上下两端设置紧固槽,再将橡胶胶圈向内挤压填充进轴承外圈内部,松开后橡胶胶圈恢复原状与挡边相接触,使外圈滚道密封,随后向内扣紧弹簧圈的弹性金属圈将其放入橡胶胶圈内,最后对准胶圈紧固槽松开弹性金属圈,使滚道和挡边与外界隔离。本方法采用耐酸、耐热橡胶胶圈密封的方式,避免磷化液渗入滚道而过度磷化;而且不用改动磷化设备的任何结构,操作简便,成本低,适合大规模生产,还避免了反序磨削外圈滚道的弊端。
但是该技术方案中采用弹簧圈压紧橡胶圈密封,该技术方案的橡胶圈需要与滚道尺寸加工精度相匹配,才可保证轴承在磷化过程中,滚道不被磷化,但是轴承的精度要求等级较高,一般加工方法无法保证橡胶套的精度,所以该方案的制作成本大,无法保证轴承滚道完全隔离而不被磷化,并且橡胶圈经过弹簧圈的压紧不能够完全与滚道接触,可能存在一定的间隙,导致磷化过程滚道被磷化。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种圆柱滚子轴承外圈滚道防磷化装置,利用设于紧固工装与轴承内圈滚道之间的气囊进行密封滚道,利用气囊的柔韧性,使滚道在磷化过程中完全与磷化液隔离,防止滚道被磷化;利用滑动式扩张的紧固工装,定位气囊,该结构便于拆装,提高生产效率,定位性能好,滚道密封性能好等优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种圆柱滚子轴承外圈滚道防磷化装置,其特征在于,包括:紧固工装以及设于紧固工装与圆柱滚子轴承外圈的滚道之间的柔性介质;所述紧固工装包括上压盖、与上压盖配合的下支撑座以及滑动设于所述下支撑座上的压紧单元;所述上压盖压紧所述压紧单元时,所述压紧单元向外扩张并与圆柱滚子轴承外圈的滚道圆角卡合,柔性介质与压紧单元贴合实现圆柱滚子轴承外圈滚道的密封。
作为改进,所述柔性介质为气囊。
作为改进,所述压紧单元包括沿下支撑座周向均布设置的若干个压紧块,所述压紧块的侧面设有腰型沉槽。
作为改进,所述压紧块通过导向连接件的导向与下支撑座滑动连接,所述导向连接件上套设有弹簧,弹簧的一端与腰型沉槽的底部相连接,另一端与导向连接件的头部相连接。
作为改进,若干所述压紧块的内侧面为倾斜设置,与下支撑座倾斜的外侧面滑动配合。
作为改进,所述压紧块的上端面靠近外径面处设有U型槽。
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