[实用新型]一种底盘测功机校准用电涡流机锁止装置

说明书

本实用新型涉及一种底盘测功机校准用电涡流机锁止装置，包括用于通过固定螺栓与杠杆臂固定连接的装置座，装置座上设置有一个或两个以上的支座臂，支座臂上设置有夹持结构，夹持结构包括相对布置的用于与电涡流机的涡流机外壳壁夹持固定配合的夹持面。在需要对电涡流机进行锁死时，通过固定螺栓将装置座固定于杠杆臂上，通过支座臂上的夹持结构对电涡流机的涡流机外壳壁夹持固定从而实现对电涡流机的锁死。

技术领域

本实用新型涉及一种用于底盘测功机校准过程中，对涡流机的感应子和定子进行锁死的电涡流机锁止装置。

背景技术

机动车检测站使用的接触式汽车底盘测功机是指采用驱动轮与底盘测功机的滚筒相接触的方法和根据力矩平衡远离测量转矩、转速和功率的装置，主要用于直接测量动力装置的输出转矩和转速，通过计算得出有效功率。

底盘测功机包括滚筒和涡流机，涡流机包括感应子和定子，感应子即为电涡流测功器转子，感应子被拖动旋转时出现涡流，该涡流与它产生的磁场相作用，从而产生反向制动力矩，该力矩通过定子和一个杠杆臂作用到扭力传感器上，该扭力传感器为一个拉压力测量传感器，也就是说杠杆臂的一端固定于定子上，另外一端与扭力传感器相连，使扭力传感器受拉或受压产生电信号，该电信号的大小与车轮驱动力成正比，经处理后可显示出汽车车轮的驱动力。

为保证该扭力传感器的精度，需要使用扭力校准装置对该扭力传感器进行校准，在对扭力传感器进行校准时，需要将感应子和定子锁死在一起，现有技术中缺少合适的能够将感应子和定子锁死在一起的电涡流机锁止装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于底盘测功机中实现将感应子与定子锁死的电涡流机锁止装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种底盘测功机校准用电涡流机锁止装置，包括用于通过固定螺栓与杠杆臂固定连接的装置座，装置座上设置有一个或两个以上的支座臂，支座臂上设置有夹持结构，夹持结构包括相对布置的用于与电涡流机的涡流机外壳壁夹持固定配合的夹持面。

装置座设置于杠杆臂上端，装置座上开设有与杠杆臂上的螺纹孔相对应的螺栓穿孔，固定螺栓穿过螺栓穿孔和螺纹孔后将装置座固定于杠杆臂上。

支座臂有至少两个，各支座臂以电涡流机的轴线为中心呈辐射状分布。

装置座的两侧对称设置有装置斜面，支座臂有两个，两个支座臂分别固定于对应的装置斜面上。

夹持结构包括导向移动装配于对应支座臂上的上夹持块和下夹持块，上夹持块、下夹持块上对应的相邻侧面构成所述夹持面，上夹持块、下夹持块之间通过夹持螺栓连接。

支座臂与上夹持块和下夹持块止转配合。

下夹持块上的夹持面为弧形面结构。

本实用新型的有益效果为：在需要对电涡流机进行锁死时，通过固定螺栓将装置座固定于杠杆臂上，通过支座臂上的夹持结构对电涡流机的涡流机外壳壁夹持固定从而实现对电涡流机的锁死。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态图；

图2是图1中装置座的结构示意图

图3是图2中的支座臂的截面形状示意图；

图4是本实用新型中下夹持块的结构示意图；

图5是图4的俯视图；

图6是下夹持块的B-B向剖视图；

图7是上夹持块的结构示意图；

图8是图7的俯视图。

具体实施方式