[实用新型]一种智能芯片带有减震缓冲结构的智能物流托盘有效
申请号: | 202120481202.8 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN215044630U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 孙叶敏 | 申请(专利权)人: | 上海盘享物流设备有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/40;B65D19/44;B65D81/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201599 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 芯片 带有 减震 缓冲 结构 物流 托盘 | ||
1.一种智能芯片带有减震缓冲结构的智能物流托盘,包括装置主体(100),其特征在于:所述装置主体(100)包括装置底座(110)、缓冲顶板(111)和缓冲底板(112),所述装置底座(110)的一侧固定连接有缓冲顶板(111),所述缓冲顶板(111)的内部开设有第一滑轨(113),所述第一滑轨(113)的内部滑动安装有第一滑块(114),且第一滑块(114)的数量为两组,两组第一滑块(114)的一侧皆活动连接有支撑杆(115),两组所述支撑杆(115)相靠近的一侧固定连接有第一弹簧(116),两组所述支撑杆(115)的一侧活动连接有缓冲底板(112),所述缓冲顶板(111)的两端皆固定连接有伸缩板(121),所述伸缩板(121)的表面套接有收缩板(118),所述收缩板(118)的内部开设有第二滑轨(120),且第二滑轨(120)的数量为两组,两组所述第二滑轨(120)相互靠近的一侧滑动安装有第二滑块(119),所述第二滑块(119)的一侧固定连接有第二弹簧(117),所述第二滑块(119)的一侧固定连接于伸缩板(121)上,所述装置底座(110)的内部设置有夹持机构(200)。
2.根据权利要求1所述的一种智能芯片带有减震缓冲结构的智能物流托盘,其特征在于:所述夹持机构(200)包括第三滑轨(210)和第三滑块(211),所述装置底座(110)的内部开设有第三滑轨(210),所述第三滑轨(210)的内部滑动安装有第三滑块(211)。
3.根据权利要求2所述的一种智能芯片带有减震缓冲结构的智能物流托盘,其特征在于:且第三滑块(211)的数量为两组,两组所述第三滑块(211)的一侧固定连接有螺纹套(216),且两组螺纹套(216)的内部螺纹相反,两组所述螺纹套(216)的一侧固定连接有第一夹持板(214),两组所述第一夹持板(214)的内部套接有第二夹持板(215),两组所述螺纹套(216)的内部螺纹连接有丝杆(217),所述丝杆(217)的一侧固定连接有转杆(212),所述第一夹持板(214)的一侧设置有调节机构(300)。
4.根据权利要求3所述的一种智能芯片带有减震缓冲结构的智能物流托盘,其特征在于:所述转杆(212)的表面套接有防滑套(213)。
5.根据权利要求3所述的一种智能芯片带有减震缓冲结构的智能物流托盘,其特征在于:所述调节机构(300)包括第三弹簧(310)和限位板(312),所述第一夹持板(214)的一侧固定连接有限位板(312),所述限位板(312)的内部横向穿插有插杆(314),所述插杆(314)的一侧固定连接有拉环(311),所述插杆(314)的表面套接有限位块(313),所述插杆(314)的一侧横向穿插于第一夹持板(214)与第二夹持板(215)内部。
6.根据权利要求5所述的一种智能芯片带有减震缓冲结构的智能物流托盘,其特征在于:所述插杆(314)的表面套接有第三弹簧(310),所述第三弹簧(310)的一侧固定连接于限位板(312)上。
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