[实用新型]一种可升降货厢

说明书

本实用新型公开了一种可升降货厢，包括厢体，所述厢体两侧至少对称设置有一组升降机构及竖梁，所述竖梁固定在箱体内，且竖梁的长度与厢体的高度相同，所述升降机构位于箱体外，且升降机构一侧设置有连接件，所述连接件穿过厢体与竖梁固定连接。本实用新型提供的可升降货厢，在装卸货物时，货厢能直接降低至地面，既方便工作人员进行操作，也提升了装卸货的安全性，同时还能有效提升货厢的承载能力，对货厢起到较好的加固作用，防止货厢在升降过程中单点受力过大而损坏。

技术领域

本实用新型涉及货厢升降技术领域，尤其是涉及一种可升降货厢。

背景技术

目前货车的货厢一般离地面会存在1米以上的高度，而货厢的装货与卸货，多数是靠人工完成的，这使得在装卸具有一定危险性的货物，例如储氢瓶时，是存在较大的安全隐患的，具体来说，本身在装卸货的时候由于工作人员需要频繁的上下车，就存在一定的危险，如滑倒等，同时，频繁上下也容易使工作人员感到疲累，可能出现货物在搬运的过程中摔落在地上的问题，而类似于储氢瓶等物，滚落到地面进行碰撞也容易引发安全事故。

对此，目前也有一些可升降货厢出现，但是一般都是将升降装置从货厢的侧壁选择几个点将货厢撑起，接触面积较小，且受力都集中在货厢侧壁的几个点上，在货厢内装载重量较大的货物时，容易使货厢损坏，缩短货厢的使用寿命。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种可升降货厢，在装卸货物时，货厢能直接降低至地面，既方便工作人员进行操作，也提升了装卸货的安全性，同时还能有效提升货厢的承载能力，对货厢起到较好的加固作用。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种可升降货厢，包括厢体，所述厢体两侧至少对称设置有一组升降机构及竖梁，所述竖梁固定在箱体内，且竖梁的长度与厢体的高度相同，所述升降机构位于箱体外，且升降机构一侧设置有连接件，所述连接件穿过厢体与竖梁固定连接。

更进一步地，所述连接件设置为阶梯型，所述货厢侧壁上设置有与连接件适配的T型孔。

更进一步地，所述升降机构包括n个活塞缸、升降柱及位于升降柱底部的支撑台，n≥1，所述活塞缸依次套接，所述升降柱端部延伸至位于最下方的活塞缸内，所述连接件与位于最上方的活塞缸连接。

更进一步地，所述连接件与活塞缸为一体成型。

更进一步地，所述升降机构设置有2组，且分别位于货厢两端。

更进一步地，所述支撑台底部设置有若干防滑齿，且支撑台与升降柱转动连接。

本实用新型的有益效果如下：

1.通过设置竖梁同步对货厢和升降机构进行固定，既能加强升降机构与货厢的连接能力，又能利用竖梁从货厢内部对货厢进行整体加固支撑，提升货厢的使用性能；

2.连接件与货厢侧壁接触，升降机构带动货厢升降时，由连接件和竖梁同时对货厢进行支撑，进一步提升了对货厢的支撑强度；

3.在使用时，先启动升降机构带动连接件及竖梁将货厢顶起，此时货厢与货车脱离，可以直接将货车开走，然后再利用升降机构缓慢地将货厢放至地面，使货厢底部与地面接触，从而使得工作人员无需频繁上下车，即可对货厢内的货物进行装卸，减轻了工作人员的负担，同时在装卸例如储氢瓶等危险物品时，也会更加安全；

4.连接件与活塞缸一体成型，能有效提升升降机构的抗压性能，避免出现连接件与活塞缸的连接处因受压而断裂的情况；

5.活塞缸设置多个，且以下一个活塞缸作为上一个活塞缸的升降柱，能有效满足不同高度货厢的使用需求，提升了装置的适用性。

附图说明

图1是货车整体结构示意图；

图2是货厢升降机构剖面示意图；