[实用新型]装卸台

说明书

本实用新型提供了一种装卸台。该装卸台包括第一支撑架、第二支撑架、第一升降机构、承载板和第二升降机构。其中，第二支撑架与所述第一支撑架在竖直方向上间隔设置；第一升降机构设于所述第一支撑架与所述第二支撑架之间，以驱动所述第二支撑架相对于所述第一支撑架在所述竖直方向上升降；承载板设于所述第二支撑架上，所述承载板包括相对的第一侧和第二侧，所述承载板的所述第一侧与所述第二支撑架可转动地连接；第二升降机构设于所述第二支撑架与所述承载板之间，以驱动所述承载板的第二侧在所述竖直方向上绕所述第一侧转动。本实用新型的装卸台，大大提高了装卸效率，同时提高了其与车厢对接的精度，使其调整更加灵活，且省时省力。

技术领域

本实用新型涉及物流设备领域，尤其涉及一种装卸台。

背景技术

装卸台一般用于对接运输车厢以输送或接取货物，因此，装卸台一般要求与车厢的厢底平齐，以能够顺利输送货物。但是由于车厢的高度不一，需要对装卸台的高度进行调整，以适应不同高度的车厢。现有的升降式装卸台，在对不同的车厢对接时，每次需要重新调整装卸台的主体的高度，以与车厢对齐，效率低，费力费时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够灵活对接车厢的装卸台，在提高对接精度的同时，省时省力。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种装卸台，包括：第一支撑架、第二支撑架、第一升降机构、承载板和第二升降机构。其中，第二支撑架与所述第一支撑架在竖直方向上间隔设置；第一升降机构设于所述第一支撑架与所述第二支撑架之间，以驱动所述第二支撑架相对于所述第一支撑架在所述竖直方向上升降；承载板设于所述第二支撑架上，所述承载板包括相对的第一侧和第二侧，所述承载板的所述第一侧与所述第二支撑架可转动地连接；第二升降机构设于所述第二支撑架与所述承载板之间，以驱动所述承载板的第二侧在所述竖直方向上绕所述第一侧转动。

根据本实用新型的一示例性实施方式，所述第一升降机构包括：两组剪式臂，对称地设于所述第一支撑架和所述第二支撑架的两侧，以驱动所述第二支撑架在所述竖直方向上升降；第一支撑缸，设于所述第一支撑架上，所述第一支撑缸的活塞杆与所述剪式臂连接，以驱动所述剪式臂升降。

根据本实用新型的一示例性实施方式，所述第一升降机构还包括：同步杆，沿水平方向连接于所述两组剪式臂之间；其中，所述第一支撑缸的活塞杆与所述同步杆连接，使所述第一支撑缸通过所述同步杆驱动所述两组剪式臂同步升降。

根据本实用新型的一示例性实施方式，所述第二升降机构包括：第二支撑缸，设于所述第二支撑架，所述第二支撑缸的一端与所述第二支撑架连接，另一端与所述承载板底部连接。

根据本实用新型的一示例性实施方式，所述第二支撑缸的数量为多个；所述第二升降机构还包括：齿轮分流器，与多个所述第二支撑缸连接，以使多个所述第二支撑缸同步驱动。

根据本实用新型的一示例性实施方式，装卸台还包括：搭接板，与所述承载板的所述第二侧可转动地连接。

根据本实用新型的一示例性实施方式，装卸台还包括：第三升降机构，设于所述承载板底部，并与所述搭接板连接，以驱动所述搭接板在所述竖直方向上转动。

根据本实用新型的一示例性实施方式，所述第三升降机构包括：第三支撑缸，包括第一端和第二端，所述第一端与所述第二支撑架连接；连杆，其一端与所述搭接板可转动地连接，另一端与所述第三支撑缸的所述第二端可转动地连接。

根据本实用新型的一示例性实施方式，所述第三升降机构还包括：滑动组件，设于所述第三支撑缸与所述连杆之间，以将所述第三支撑缸的伸缩运动传递至所述连杆；导向件，设于所述承载板的底部，所述导向件具有轨道面，所述轨道面位于所述滑动组件的下方，所述滑动组件沿所述导向件可滑动。