[实用新型]一种油雾自动过滤分离装置

说明书

本实用新型公开了一种油雾自动过滤分离装置，涉及一般高速离心鼓风机、压缩机油雾气液分离的辅助设备技术领域，为解决油雾易泄露危害设备运行及周围环境的问题；本实用新型包括筒体，无缝钢管II的下端设有下环板，下环板的中部下端焊接在无缝钢管I的上端，无缝钢管I的下端与齿轮箱固定连接且连通，下环板上端设有圆筒形的滤芯，滤芯上端设有上环板，滤芯上下两端与上环板和下环板之间分别设有一个O形圈密封，封板安装在筒体的上端；无缝钢管II开孔连通至进气直管，下环板开孔连通至稀油站；本实用新型结构简单，避免了油雾外泄，可保护环境和工人身体健康，利于节约资源和成本。

技术领域

本实用新型涉及一般高速离心鼓风机、压缩机油雾气液分离的辅助设备技术领域，具体为一种油雾自动过滤分离装置。

背景技术

一般高速离心鼓风机、压缩机油雾分离的形式多种多样，目前绝大多部分鼓风机及压缩机所采用的均为齿式结构的增速箱，在风机的运行过程中需要对转动部件进行油润滑，整体储油方式都采用整体式的稀油站，即一体式换热器油箱，稀油站中的润滑油在风机刚开始运行时通过辅助油泵进行供油，在达到一定油压之后，辅泵停止运转，直接切换到齿轮箱上的主油泵进行供油。风机在运行过程中，主泵不断的从稀油站中吸油，油经过油冷却器冷却后，再经过油过滤器进入齿轮箱，齿轮箱中通过强制润滑齿轮及轴瓦。在润滑齿轮及轴瓦过程中由于冷热油交替及高温热油会产生大量的油雾，产生的油雾部分存在与齿轮箱中，另一部分经过齿轮箱回油管进入稀油站中，即油雾充满齿轮箱和稀油站内腔中，油雾一旦泄露会造成油滴到处流动，形成很大的环境污染，并且很大程度会影响风机的正常运行，给生产造成一定的危害，影响工作环境，危害工人的身体健康，因此，亟需一种油雾自动过滤分离装置来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油雾自动过滤分离装置，以解决油雾易泄露危害设备运行及周围环境的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油雾自动过滤分离装置，包括进气直管、齿轮箱和稀油站，还包括筒体、封板、两个O形圈密封和滤芯；筒体包括无缝钢管I和无缝钢管II，无缝钢管II的下端设有下环板，下环板与无缝钢管II外壁共面且焊接固定，下环板的中部下端焊接在无缝钢管I的上端，下环板内壁与无缝钢管I外壁共面，无缝钢管I的下端与齿轮箱固定连接且连通，下环板上端设有圆筒形的滤芯，滤芯上端设有上环板，滤芯上下两端与上环板和下环板之间分别设有一个O形圈密封，封板安装在筒体的上端，封板压紧上环板并密封筒体的上端；无缝钢管II上部的一侧开设通孔一，通孔一通过管路连通至进气直管，下环板开设有通孔二，通孔二通过管路连通至稀油站。

优选的，上环板的下端面和下环板的上端面各开设有一个环形槽，两个O形圈密封分别卡接在两个环形槽内。

优选的，筒体的上端固设有法兰，法兰上端设有密封垫，封板位于密封垫上端，若干个蝶形螺栓贯穿封板和密封垫并将其与法兰可拆卸固定连接。

优选的，通孔一外侧焊接有管状的通气凸台，通孔二下端焊接有管状的回油凸台，通气凸台和回油凸台的内壁设有内螺纹，回油凸台螺纹连接有第一个卡套式接头II，第一个卡套式接头II连接不锈钢薄壁管II的一端，不锈钢薄壁管II通过第二个卡套式接头II连通至稀油站，不锈钢薄壁管II的下端延伸至稀油站油面下方，通气凸台螺纹连接有第一个卡套式接头I，第一个卡套式接头I连接不锈钢薄壁管I的一端，不锈钢薄壁管I的另一端通过第二个卡套式接头I连通到进气直管。

优选的，进气直管为风机吸气管路。

优选的，滤芯的材质为超细玻璃纤维，纤维直径2.5-5μm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：