[实用新型]手动打孔钳

说明书

本实用新型提供一种手动打孔钳。所述手动打孔钳包括手柄、连板和嵌座，所述嵌座上设置有把手，所述手柄与所述连板转动连接，所述嵌座与所述连板转动连接，所述嵌座内滑动安装有推杆，所述推杆的顶端延伸至所述嵌座外并与所述手柄转动连接，所述推杆上安装有冲头，所述嵌座上安装有冲头底座，所述冲头底座与所述冲头相适配，所述嵌座上滑动安装有标尺，所述冲头与所述冲头底座之间设置有钣金件。本实用新型提供的手动打孔钳具有结构精巧、便于携带、使用方便、工作效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及打孔技术领域，尤其涉及一种手动打孔钳。

背景技术

汽车车身钣金是一种针对金属薄板(通常在2mm以下)的综合加工工艺，包括剪、冲、切、折、焊接、铆接、拼接、成型等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工业加工出的产品叫做钣金件。不同行业所致的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。

目前汽车车身修复过程中，经常用到打孔装置。汽车车身钣金件在生产时通常采用工业化流水线的方式生产，能够保证打孔的精度。但是在汽车发生碰撞时，碰撞位置的不确定，钣金件的损坏程度不同，需要个性化的维修，而通常打孔采用电钻的方式，但是车身的某些部位空间有限，要想进行维修，必须把钣金件拆下来才能进行维修，降低了工作效率。

因此，有必要提供一种新的手动打孔钳解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种结构精巧、便于携带、使用方便、工作效率高的手动打孔钳。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的手动打孔钳包括：

手柄、连板和嵌座，所述嵌座上设置有把手，所述手柄与所述连板转动连接，所述嵌座与所述连板转动连接，所述嵌座内滑动安装有推杆，所述推杆的顶端延伸至所述嵌座外并与所述手柄转动连接，所述推杆上安装有冲头，所述嵌座上安装有冲头底座，所述冲头底座与所述冲头相适配，所述嵌座上滑动安装有标尺，所述冲头与所述冲头底座之间设置有钣金件。

优选的，所述手柄和所述连板通过第一销钉连接，所述第一销钉上安装有第一垫片。

优选的，所述手柄和所述推杆通过第二销钉连接。

优选的，所述连板和所述嵌座通过第三销钉连接，所述第三销钉上安装有第二垫片。

优选的，所述推杆中加工有安装孔，所述冲头上设置有安装块，所述安装孔与所述安装块相适配，所述安装块通过第一紧固螺钉进行紧固。

优选的，所述嵌座的侧面加工螺纹孔，所述螺纹孔内安装有第二紧固螺钉，所述第二紧固螺钉用于紧固所述冲头底座。

优选的，所述标尺通过第三紧固螺钉紧固在所述嵌座上。

与相关技术相比较，本实用新型提供的手动打孔钳具有如下有益效果：

本实用新型提供一种手动打孔钳，结构简单小巧，便于携带，使用方便，在车身的某些部位空间有限，无须把钣金件拆下来即可进行维修，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的手动打孔钳的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的冲头的结构示意图；

图3为图1所示的冲头底座的结构示意图。

图中标号：1、手柄，2、第一垫片，3、第一销钉，4、第二销钉，5、连板，6、第二垫片，7、第三销钉，8、推杆，9、第一紧固螺钉，10、冲头，11、钣金件，12、冲头底座，13、第二紧固螺钉，14、嵌座，15、标尺，16、第三紧固螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。