[实用新型]一种控制大型零部件同轴度加工的夹具

说明书

本实用新型公开了一种控制大型零部件同轴度加工的夹具，属于机加工夹具技术领域。包括：车盘的边缘呈环形阵列布置有若干压紧部件，压紧部件与零部件的外侧相卡接，且车盘的中部开设有通孔，通孔与零部件的待加工区域对中，车盘轴向的一侧设置有环形凸起，环状凸起的内侧直径大于通孔的直径，且环状凸起的内侧与零部件相匹配。该控制大型零部件同轴度加工的夹具，结构简单，使用方便，能够对大型零部件加工时，提升相对侧孔加工的同轴度。

技术领域

本实用新型涉及机加工夹具技术领域，具体是涉及一种控制大型零部件同轴度加工的夹具。

背景技术

目前在机械加工相对两端止口同轴度要求较高的大型机座时，往往首先完成第一次装夹对一端的止口进行孔加工，随后拆除夹具以第一次加工的止口作为基准，完成第二次装夹，由于该止口与夹具的定心部件装夹过程中存在有间隙，故对相对另一端的止口进行加工时，同轴度的加工精度较低。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种控制大型零部件同轴度加工的夹具，结构简单，使用方便，能够对大型零部件加工时，提升相对侧孔加工的同轴度。

具体技术方案如下：

一种控制大型零部件同轴度加工的夹具，包括：车盘，车盘的边缘呈环形阵列布置有若干压紧部件，压紧部件与零部件的外侧相卡接，且车盘的中部开设有通孔，通孔与零部件的待加工区域对中，车盘轴向的一侧设置有环形凸起，环形凸起的内侧直径大于通孔的直径，且环形凸起的内侧与零部件相匹配。

上述的一种控制大型零部件同轴度加工的夹具，还具有这样的特征，环形凸起的周向侧壁开设有若干观察用的缺口。

上述的一种控制大型零部件同轴度加工的夹具，还具有这样的特征，环形凸起背离车盘的一端的内侧设置有退刀台阶。

上述的一种控制大型零部件同轴度加工的夹具，还具有这样的特征，零部件的边缘设置有工艺外止口，且工艺外止口可除去地与环形凸起相匹配。

上述的一种控制大型零部件同轴度加工的夹具，还具有这样的特征，压紧部件包括若干第一压紧部件和若干第二压紧部件，若干第一压紧部件相对设置，若干第二压紧部件相对设置。

上述的一种控制大型零部件同轴度加工的夹具，还具有这样的特征，第一压紧部件包括第一顶杆、第一螺杆以及第一压板，第一顶杆、第一螺杆的一端分别与车盘固定连接，第一顶杆、第一螺杆的另一端分别与第一压板连接，第一压板能沿第一顶杆的长度方向往复移动，且第一压板的一侧与零部件的侧壁相紧贴。

上述的一种控制大型零部件同轴度加工的夹具，还具有这样的特征，第二压紧部件包括第二顶杆、第二螺柱、第二压板以及夹套，第二顶杆、第二螺柱的一端分别与车盘固定连接，且第二顶杆与第二螺柱通过夹套连接，第二顶杆、第二螺柱的另一端分别与第二压板连接，第二压板能沿第二顶杆的长度方向往复移动，且第二压板的一侧与零部件的侧壁相紧贴。

上述的一种控制大型零部件同轴度加工的夹具，还具有这样的特征，第一压板靠近第一顶杆的一侧开设有第一限位槽，第一顶杆的端部与第一限位槽相匹配；第二压板靠近第二顶杆的一侧开设有第二限位槽，第二顶杆的端部与第二限位槽相匹配。

上述技术方案的积极效果是：

本实用新型提供的一种控制大型零部件同轴度加工的夹具中，通过在大型零部件的端面预留一定的加工余量，加工出工艺外止口，用于车盘夹具的安装固定，确定孔的加工位置，再利用同一基准一次装夹，完成大型零部件相对两孔的加工，并能有效提升两孔之间的同轴度。

附图说明

图1为本实用新型的一种控制大型零部件同轴度加工的夹具的实施例的结构示意图；

图2为图1中E-E处的局部剖视图；

图3为图1中W-W处的局部剖视图；