[实用新型]一种液压油缸的进油口连接件

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，且公开了一种液压油缸的进油口连接件，包括液压油缸，所述液压油缸右侧面的底部固定连接有固定对接块，所述固定对接块右侧面中部插接有进油管，所述进油管的左端与液压油缸外表面的右侧连通，所述固定对接块右侧面的顶部和底部固定连接有倾斜块，所述倾斜块外侧面开设有两组插板槽。该液压油缸的进油口连接件，通过倾斜块、插板槽、插入槽、插板、第一弹簧和按压板配合使用，使得插板对倾斜块进行固定，倾斜块对固定对接块和移动对接块进行固定，从而进一步提高了进油管与输油管之间的连接速度，并方便了工作人员对移动对接块和输油管进行安装和拆卸，提高了该装置的连接效率。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种液压油缸的进油口连接件。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压油缸在使用时需要将液压油缸的进油口有与输油管进行连接；一般的液压油缸的进油口连接件是通过两组连接板贴合在一起，并通过多组螺栓螺母实现进油口与输油管的连接；现有技术液压油缸的进油口连接件安装和拆卸工作较为复杂，装配效率较低，使用不便，且密封性较差，容易出现连接处漏油的现象。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压油缸的进油口连接件，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸的进油口连接件，包括液压油缸，所述液压油缸右侧面的底部固定连接有固定对接块，所述固定对接块右侧面中部插接有进油管，所述进油管的左端与液压油缸外表面的右侧连通，所述固定对接块右侧面的顶部和底部固定连接有倾斜块，所述倾斜块外侧面开设有两组插板槽，所述固定对接块右侧面的右侧设置有移动对接块，所述移动对接块左侧面的顶部和底部均开设有插入槽，所述倾斜块位于插入槽内部，所述移动对接块左侧面中部开设有接管孔，所述移动对接块右侧面中部连通有输油管，所述移动对接块上表面和下表面均插接有插板，所述插板外侧面固定连接有连接板，所述连接板内侧面的四角均固定连接有滑动杆，所述滑动杆内端固定连接有升降板，所述滑动杆外表面中部套接有第一弹簧，所述滑动杆外表面中部套接有第一固定块，所述第一固定块的内侧面与移动对接块的外表面固定连接，所述移动对接块正面和背面均固定连接有两组第二固定块，所述第二固定块内侧面插接有两组调节杆，所述调节杆外端固定连接有按压板，所述调节杆内端固定连接有调节板，所述调节杆外表面的外侧套接有第二弹簧，所述移动对接块左侧面的中部固定连接有密封环，所述固定对接块右侧面开设有与密封环相适配的密封槽。

优选的，所述按压板外侧面设置有防滑层，防滑层的外表面设置有摩擦防滑纹路。

优选的，所述固定对接块右侧面的四角均固定连接有定位杆，移动对接块左侧面开设有与定位杆相适配的定位孔。

优选的，所述插板的内侧面做倒圆角处理，插板内侧面倒圆角的半径为八毫米。

优选的，所述滑动杆的外表面设置有润滑脂层，滑动杆外表面润滑脂层的厚度为零点二五毫米。

优选的，所述固定对接块、移动对接块和连接板的外表面均喷涂有防锈油漆。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种液压油缸的进油口连接件，具备以下有益效果：

1、该液压油缸的进油口连接件，通过倾斜块、插板槽、插入槽、插板、第一弹簧和按压板配合使用，使得插板对倾斜块进行固定，倾斜块对固定对接块和移动对接块进行固定，从而进一步提高了进油管与输油管之间的连接速度，并方便了工作人员对移动对接块和输油管进行安装和拆卸，提高了该装置的连接效率。